No setor de transportes, responsável por grande parte da emissão de poluentes causadores das mudanças climáticas, os carros sustentáveis são aqueles que conseguem diminuir e até eliminar esse efeito.
É o caso dos automóveis elétricos, que funcionam com bateria recarregada na energia elétrica. Também existem os híbridos, movido por um motor a combustão e um motor elétrico. Esses exemplares ainda precisam queimar combustível (álcool, gasolina, biodiesel, etc.) para funcionar, mas em menor quantidade do que os carros convencionais, por isso são considerados também carros sustentáveis.
O mundo precisa zerar a emissão de gás carbono até 2050 para minimizar os efeitos das mudanças climáticas. Para alcançar essa meta, as montadoras têm sido incentivadas a substituírem sua frota a combustão por elétricos. Por isso, os carros sustentáveis não são mais coisas do futuro. Nem no Brasil.
Se em 2018 havia apenas um modelo de carro elétrico disponível no mercado brasileiro, hoje, já são mais de 10. Assim como em outras partes do mundo, os carros sustentáveis não são acessíveis para grande parte da população, mas reúnem recursos tecnológicos, autonomia para rodar grandes distâncias e baterias que podem ser recarregadas em alguns minutos em postos especiais. Conheça alguns deles:
Chegou em 2019 como o carro elétrico mais barato do Brasil (R$ 159.900). Tem autonomia de 400 quilômetros, que pode variar de acordo com a condução e outras orientações do fabricante e alcança velocidade máxima de 113km/h. Sua recarga leva até 4 horas para alcançar 80% em eletropostos rápidos.
No Brasil desde 2018, um Renault Zoe pode custar até R$ 229.990. Leva de duas a oito horas para obter a carga máxima no carregador comum, e 1h40 para obter 80% em eletropostos rápidos. A autonomia da bateria, segundo a montadora, é de 385 km.
Importado da China, Caoa Cherry é o único sedã elétrico à venda no Brasil. Quando chegou no País, em 2019, custava R$ 159.990. Sua autonomia chega a 322 quilômetros e a bateria pode ser recarregada em até uma hora em eletropostos especiais. Já no carregador comum, leva em torno de oito horas.
O iEV40 foi desenvolvido pela Volkswagen na China. Quando chegou por aqui, era o carro elétrico mais acessível: custava R$ 129.990. Atualmente, para ter um exemplar é necessário desembolsar R$ 225.900. Também tem autonomia máxima de 300 quilômetros. Precisa de oito horas no carregador normal para obter recarga total e uma hora em eletroposto para alcançar 80% .
O carro elétrico mais vendido no mundo foi lançado em 2010. O valor atual no Brasil é de a partir de R$ 287.990. Alcança autonomia de 389 quilômetros e velocidade máxima de 143 Km/h. Demora até 20 horas no cabo para obter a carga máxima ou oito horas na Wallbox. Já em eletropostos, atinge 80% em 40 minutos.
O primeiro carro elétrico a ser vendido no Brasil representou a categoria sozinho por muito tempo. Ele roda até 335 km com uma única carga nas novas baterias, que precisam de três horas e meia para ser realimentadas pelo sistema BMW i-Walbox. Em tomada doméstica comum, a recarga acontece em 12 horas. Custa a partir de R$ 319.950.
Entre os carros sustentáveis presentes no Brasil também tem uma picape. A iEV330P está disponível no mercado por R$ 299.900. Sua autonomia chega a 320 quilômetros.
Lançado em 2018, tinha preço sugerido pela fabricante de R$ 175.000, mas hoje não sai por menos de R$ 317.000. Tem autonomia máxima de 416 quilômetros e atinge a recarga completa em sete horas no carregador de parede.
Lançado em 2019, o Jaguar I-Pace pode ser recarregado com um carregador potente de 100 kw, no qual demora 40 minutos para obter 80% da energia. Com os dois motores, a autonomia atinge 470 quilômetros. Custa a partir de R$ 452.200.
O primeiro modelo totalmente elétrico da Audi também é um dos carros sustentáveis disponíveis no Brasil. Com preço a partir de R$ 529.990, tem autonomia máxima de 436 quilômetros.
Com preço a partir de R$ 629.990, tem autonomia máxima de 471 quilômetros. Leva até oito horas na tomada para obter 80% de carga.
Na lista de carros sustentáveis que são realidade no Brasil tem uma van. A iEV750V, inclusive é a primeira da categoria elétrica no mundo. Custa a partir de R$ 386.990 e tem autonomia máxima de 280 quilômetros.
É o primeiro esportivo totalmente elétrico da fabricante alemã. No mercado brasileiro, ele é comercializado nas versões 4S, Turbo e Turbo S com dois motores — uma na frente e outro atrás. Alcança 250 km/l de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 km/h em 4 segundos. Sua autonomia é de 333 km. Custa a partir de R$ 589.000.
Primeiro carro elétrico da Fiat no Brasil, custa R$ 239.990 e tem autonomia de até 320 quilômetros. Sua recarga completa pode ser obtida em quatro horas.