Entre as modalidades de pagamento na hora de adquirir um caminhão novo, o consórcio representa apenas 6% das opções escolhidas. Segundo números do Banco Central, é um número pequeno na comparação, por exemplo, com as linhas de financiamento Finame, do BNDES, que respondem por 39%. Assim como o chamado CDC (Crédito Direto ao Consumidor), que tem 31% de participação. Contudo, o consórcio cresceu no 1º semestre deste ano.
Conforme a Associação Brasileira de Administradoras de Consórcio (ABAC), foram 85,67 mil novas cotas de janeiro a junho. Ou seja, 7,2% a mais que os 79,89 mil contratos assinados no mesmo período do ano passado. Seja como for, o aumento no número de transportadores que compraram caminhão 0-km via consórcio pode estar relacionado a um transportador mais atento ao controle das finanças. É o que acredita o presidente executivo da ABAC, Paulo Roberto Rossi.
“Vale esclarecer que o perfil do consorciado evidencia a maturidade do transportador autônomo ou empresário no planejamento da ampliação ou renovação de frota”, comenta. Conforme Rossi, isso ocorre principalmente por causa da evolução do conhecimento sobre educação financeira.
Assim, por causa desse perfil de transportador mais preocupado com o planejamento, a projeção da ABAC é que, neste ano, haja um aumento de 7% de novos entrantes no sistema de consórcio de caminhões. Outro motivo para o aumento de contratos está relacionado ao setor de agronegócio. Conforme Rossi, com a safra recorde de grãos, a necessidade de planejar a renovação da frota ficou mais acentuada.
O recente corte de 0,5% na Selic traz boas chances de os financiamentos feitos a partir de agora ficarem mais baratos. Sobretudo os que usam as modalidades de CDC e Finame. Contudo, na visão da ABAC, essa redução não deixa o consórcio menos atrativo. Conforme o presidente, a taxa de administração mensal do consórcio é de 0,14%, ou seja, muito abaixo das praticadas em financiamentos. Mesmo em períodos de Selic reduzida.
“Não descartamos que alguns consumidores pesquisem as taxas de juros quando estão decidindo qual modalidade de pagamento irão utilizar para adquirir seus veículos. Mas esse fator não é preponderante no universo dos consorciados”, argumenta Rossi.
Seja como for, uma das vantagens do consórcio é a possibilidade de o participante planejar a renovação da frota. Bem como o recebimento do caminhão novo. Sobretudo porque o prazo para a entrega do bem é de, em média, 92 meses. Porém, quem quiser obter o caminhão antes disso pode oferecer lances em dinheiro ou contar com a sorte nos sorteios mensais.