Estação Palmeiras-Barra Funda passa por obras nas escadas de acesso às plataformas
A estação Palmeiras-Barra Funda está passando por obras para troca de duas escadas na parte central das plataformas 1 e 2, que dá acesso aos trens da Linha 8-Diamante, informou a concessionária ViaMobilidade. Será feita substituição da escada rolante existente e a troca de uma escada fixa por uma rolante.
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Durante as intervenções, que devem durar aproximadamente de 15 a 20 dias, os passageiros deverão utilizar, assim, as escadas presentes nas extremidades das plataformas. Transitam 93 mil pessoas diariamente no local em dias úteis.
Além disso, no próximo domingo, 22, os trens da estação Palmeiras-Barra Funda operarão em via única, tanto no sentido Itapevi quanto Júlio Prestes, com embarque realizado pela plataforma 3, para ambos os sentidos, e com saídas a cada 20 minutos. A operação em via única acontecerá somente durante o domingo.
Haverá avisos sonoros e Agentes de Atendimento e Segurança (AASs) da concessionária para auxiliar os clientes. As intervenções, segundo a concessionária, têm como objetivo melhorar a experiência do cliente e proporcionar mais conforto e segurança, nesse sentido.
A a Estação Palmeiras-Barra Funda, na zona oeste, é uma das maiores da cidade. Ela atende, além disso, a Linha 3-Vermelha, do Metrô de SP, a Linha 7-Rubi, da CPTM, um terminal de ônibus municipais e intermunicipais e, ainda, a Rodoviária da Barra Funda.
Na Linha 3, são 141 mil passageiros transportados por dia útil, segundo o Metrô de SP. Além disso, na Linha 7-Rubi, são 3,4 milhões de passageiros mensais, segundo a CPTM. A rodoviária atende, ainda, cerca de 3,2 milhões de passageiros por ano.
Com o fim do Serviço 710, que faz conexão direta entra as Linhas 7-Rubi e 10-Turquesa da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), a Linha 10 passará por ampliação até a Estação Palmeiras-Barra Fundo, tornando-se, dessa forma, ponto de integração das duas. A demanda mensal delas, somadas, é de quase 18 milhões de usuários.