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Evolução dos carros
O embrião do automóvel foi gerado há mais de 130 anos. Ao longo do tempo, o carro rompeu limites de distância e tempo para tornar-se um símbolo de liberdade
Em 1886, o engenheiro alemão Carl Benz registrou o primeiro carro com motor de combustão interna, o Benz Patent-Motorwagen
O começo da história
Como outras máquinas na história da humanidade, o carro que conhecemos hoje é resultado de uma longa evolução. Em 1886, o engenheiro alemão Carl Benz registrou o primeiro carro com motor de combustão interna, o Benz Patent-Motorwagen.
Eis que surge o motor
Em 1888, Bertha Benz (a esposa de Carl) fez a primeira viagem de longa distância com carro no mundo. Ela percorreu 100 km. Após a viagem, sugeriu uma evolução ao Benz Patent-Motorwagen: a terceira marcha
Primeiro ‘test-drive’
Ainda assim, só em 1898 a primeira mulher do mundo teve habilitação para dirigir: a Duquesa d’Uzérs. No Brasil, Rosa Helena Schorling foi a pioneira a ter uma CNH, em 1932
Dirigir foi uma luta para as mulheres
Em 1888, surgiu o primeiro veículo movido a bateria, o Flocken Elektrowagen
Carro elétrico desde o século XIX
A ideia de unir combustível e eletricidade também não é recente. O primeiro carro híbrido foi apresentado em 1901, por Ferdinand Porsche, no Salão de Paris
Primeiro carro híbrido
Os pneus de borracha foram inventados só em 1904. Antes, as rodas eram de madeira ou ferro. A transmissão automática chegou em 1940 e os freios a disco, em 1949, no Chrysler Crown Imperial, produzido nos EUA
Pneus, freios e transmissão automática
O termo “cavalos de potência” foi inventado em 1780, por James Watt. Como o animal era muito utilizado para transporte na época, o engenheiro escocês comparava o desempenho dos motores a vapor com a força de um cavalo
Curiosidade
Em 1914, surgiu o fordismo, sistema de produção de carros em massa criado por Henry Ford para reduzir tempo de produção e custo dos veículos. Foi assim que o carro se popularizou
Fordismo
"O passado serve para evidenciar as nossas falhas e dar-nos indicações para o progresso do futuro”
Henry Ford, fundador da Ford Motor Company
Em 1974, a Gurgel Motores apresentou o Itaipu, o primeiro elétrico da América Latina
Futurístico Gurgel
Já em 1979, em meio à alta do preço da gasolina, foi lançado o Fiat 147, apelidado de “Cachacinha”, o primeiro carro movido a etanol do mundo
Primeiro carro a etanol
Em 2003, chegou aqui o primeiro carro flex, movido a gasolina ou álcool: o Volkswagen Gol com motor 1.6. Hoje, o sistema flex equipa cerca de 95% de todos os modelos vendidos no Brasil
O início da dominação do carro flex
57,6
milhões de carros circulam no Brasil hoje
77,2%
foi o quanto a frota cresceu em 10 anos
268
quilômetros é o recorde de congestionamento de São Paulo em 2020
Alguns números
O cuidado com a segurança logo veio. Os airbags começaram a ser testados em 1971, pela Ford. Já o primeiro cinto foi patenteado em 1895
Segurança
A popularização do automóvel também trouxe a preocupação com os poluentes. Assim, o uso do catalisador tornou-se obrigatório nos veículos na década de 90, para filtrar os gases tóxicos
Poluição
Foi em 2013 que começou a ser vendido no Brasil o Prius, o carro que difundiu a tecnologia híbrida e já era comercializado nos EUA desde o ano 2000
Tecnologia híbrida
Também é da Toyota o carro mais vendido do mundo: o Corolla. Em 50 anos, foram 44 milhões de unidades comercializadas no mercado global
Mais vendido
Em 2014, o Toyota Mirai foi o precursor movido a hidrogênio e células de combustível. Assim como o primeiro carro do mundo, o veículo libera apenas vapor de água, provando que o passado é essencial para a evolução da história
Verdadeiro carro do futuro