Alguns sinais podem indicar que o sistema de embreagem do automóvel está trabalhando com algum problema. Cléber Willian Gomes, professor de Engenharia Automotiva da FEI, diz que um deles é a dificuldade na aceleração.
“Em condições normais, no aumento de rotação do motor e na transmissão adequada, o veículo tem de se movimentar na velocidade compatível”, afirma.
Mas, se a embreagem estiver desgastada, o movimento do carro mostra descompasso com a aceleração exercida e a marcha engatada. Ou seja, há perda de potência.
O professor aponta outros sintomas que evidenciam algo de errado com a embreagem:
“A dificuldade de trocar as marchas do carro, acompanhada de um ruído, revela que está na hora de substituir a embreagem”, ressalta Gomes.
O funcionamento está inadequado quando o motorista pisa no pedal de embreagem e nota que o curso do movimento e o esforço estão menores que o usual.
Não é normal a transmissão fazer barulho áspero no momento do engate de marchas. O incômodo “arranhão” indica defeitos na embreagem.
Em vez de ouvir o barulho, o motorista sente que o câmbio não está encaixando direito, mesmo pisando fundo no pedal de embreagem.
“Fique atento se houver pouco espaço entre o curso do pedal e o assoalho do carro. Se ele não exigir força para ser acionado, é porque o sistema está desregulado”, alerta o professor da FEI.
Se o motor do automóvel ameaça “morrer” quando o motorista começa a soltar o pedal de embreagem, é sinal de que o sistema não está trabalhando nas melhores condições.
Pedal da embreagem muito duro não significa, necessariamente, desgaste, mas sim falta de lubrificação nos cabos ou irregularidades no sistema de transmissão de força.
Trepidações intensas ou leves também indicam alguma anormalidade na embreagem. Elas podem acontecer por vários motivos, como a colocação errada dos discos ou desgaste dos suportes da transmissão.
Gomes adverte que, ao perceber o surgimento de alguns desses sintomas, o motorista deve levar o carro imediatamente para a oficina mecânica de confiança: “A demora poderá agravar o problema e deixar o conserto mais caro”.