A BMW começou a produzir a nova R 1300GS em sua planta em Manaus (AM) neste mês de fevereiro. Lançada em setembro passado, a nova geração da GS deve chegar às lojas no segundo trimestre deste ano, ou seja, a partir de abril.
Completamente renovada, a nova R 1300GS traz um motor maior e mais potente, além de um novo design e tecnologias inéditas. O modelo chega para substituir a R 1250GS, líder isolada do segmento bigtrail no Brasil e no mundo.
“A BMW Motorrad estabeleceu um novo segmento de Enduro Touring há mais de 40 anos, com a R 80 G/S. Os modelos BMW Motorrad GS com motor boxer têm liderado o segmento de motocicletas aventureiras também no Brasil. Para seguirmos essa trilha de sucesso, a nova BMW R 1300 GS incorpora um design completamente novo, com novo motor, capacidade de manobra acima da média e grande qualidade de pilotagem. Trata-se de uma moto com a qual, mais uma vez, vamos surpreender a concorrência”, afirma Julian Mallea, CEO da BMW Motorrad Brasil.
Pesando 12 kg a menos que a antecessora, a nova R 1300GS traz um motor boxer, ou seja, de dois cilindros opostos com 1.300 cm³. O inédito motor produz 145 cv de potência a 7.750 rpm, além de 15,02 m.kgf de torque máximo a 6.500 rpm. Trata-se do motor boxer mais potente já produzido em série pela BMW. Em suma, além de mais leve, a nova R 1300GS é mais potente.
Quer saber como anda da nova R 1300GS? Confira nossa avaliação.
A BMW Motorrad Brasil planeja lançar sete modelos novos até 2025, todos produzidos na planta de Manaus. Três deles já estão à venda no Brasil, caso da roadster F 900 R, da esportiva S 1000 RR e da scooter C 400 X. A nova BMW R 1300 GS é o quarto lançamento e mais três modelos reforçarão o portfólio até o próximo ano, com produção na fábrica manauara.