Apresentada, oficialmente, no início deste ano, a nova Triumph Daytona 660 já tem data para chegar ao Brasil. Durante o lançamento para a imprensa especializada mundial, a fabricante inglesa revelou que a moto esportiva média desembarca no País em junho.
Terceiro modelo construída sobre a plataforma média da Triumph, a nova Daytona usa o mesmo motor de três cilindros e 660 cc de Trident e Tiger Sport, porém mais potente. No caso da nova Daytona, o tricilíndrico produz 95 cv de potência máxima a 11.250 rpm – 14 cavalos a mais do que nas suas irmãs. Já o torque máximo é de 6,02 m.kgf de torque a 8.250 giros.
O motor mais potente se encaixa bem com a proposta da nova Daytona 660. De acordo com a Triumph, a moto esportiva também tem vocação para ser uma sport-touring, ou seja, com torque e conforto para viajar.
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A Triumph, inclusive, ressalta que mais de 80% desse torque está disponível a partir de 3.000 rpm. Dessa forma, em conjunto com o câmbio de seis marchas, a nova Daytona 660 oferece potência e usabilidade ideais para o uso em ruas e estradas.
Durante o evento de lançamento, que acontece na Espanha, a Triumph também revelou as cores e o preço da nova Daytona 660 no Brasil. Quando chegar às concessionárias brasileiras, a esportiva terá três opções de cores disponíveis: preto fosco, vermelho e branco.
A nova Triumph Daytona 660 também terá um preço competitivo. De acordo com a marca inglesa, a nova esportiva média vai custar a partir de R$ 55.990. O valor é maior do que a naked Trident 660 (R$ 49.990), porém inferior ao da Tiger Sport 660 (R$ 56.990).
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A nova Daytona 660 terá como principais concorrentes a Kawasaki Ninja 650, que custa R$ 47.990, mas usa motor bicilíndrico de apenas 68 cv. A esportiva também pretende “brigar” com a Honda CBR 650R, que tem preço sugerido de R$ 55.390, mas tem motor de quatro cilindros e 88,4 cv. Menos potente, contudo, do que a tricilíndrica da marca inglesa.