Foto: Ricardo Henri/Divulgação
A nova Phoenix S EFI, primeira “cinquentinha” da Shineray com injeção eletrônica, chega agora às lojas com preço de R$ 8.290. Segundo a montadora, a alimentação eletrônica no motor de 50 cc pode economizar até 15% de combustível.
“A versão EFI vem para coroar a já consagrada família da Phoenix, com um notável autonomia média de 48 km por litro de gasolina. Lançar o nosso primeiro modelo com injeção eletrônica representa um marco para a Shineray do Brasil e vai redefinir o conceito de mobilidade urbana”, acredita Thomas Edson Medeiros, diretor de Supply Chain da montadora.
Além de lançar seu primeiro modelo injetado, a Shineray do Brasil tem investido em motos elétricas e modelos de maior cilindrada, como a trail SHE 175. Com isso, a montadora instalada em Pernambuco quer expandir sua atuação para outras regiões, como o sudeste.
Classificado como ciclomotor, a nova Phoenix S EFI usa um monocilíndrico de 50 cc, daí o apelido “cinquentinha”. Dessa forma, de acordo com as regras do Contran, ciclomotores precisam de placa e o condutor tem de ter CNH categoria “A” ou ACC, a tal Autorização para Conduzir Ciclomotores.
Alimentada por injeção eletrônica, a cinquentinha pode chegar até 50 km/h de velocidade máxima, segundo a Shineray e respeitando a legislação vigente. O câmbio tem quatro marchas e a transmissão final usa corrente.
Caso seu consumo de 48 km/litro seja uma realidade, a nova Shineray de 50 cc terá autonomia de quase 200 quilômetros. Afinal, seu tanque comporta somente 3,5 litros de gasolina.
Com rodas de 17 polegadas, agora de liga-leve, a Phoenix S EFI tem freio a disco, na dianteira, e tambor, na traseira. Uma curiosidade: embora tenha partida elétrica, o ciclomotor vem com pedal de partida – um item útil quando a bateria acaba.
Com visual atualizado, a nova cinquentinha da Shineray recebeu sistema de iluminação full-LED. Apesar de seu preço acessível de R$ 8.290, a Phoenix S EFI ostenta um painel totalmente digital.