Segundo o Metrô, os trens que irão circular entre da 0h até às 4h40 terão 20 a 30 minutos de intervalo, a depender da demanda das estações. Excepcionalmente nos trechos da Linha 2-Verde entre as estações Vila Madalena e Clínicas e entre Sacomã e Vila Prudente, os trens vão operar por uma única via, nos dois sentidos (via singela). No restante da linha (Clínicas a Sacomã), bem como nas linhas 1-Azul e 3-Vermelha, a operação será pelas duas vias de circulação.

Nesse primeiro fim de semana, a Linha 15-Prata não terá atendimento, com o trajeto sendo feito pelo sistema PAESE, pois serão feitos testes nos novos trens da frota S do monotrilho.

Durante o período, as cabines de venda de bilhetes não funcionarão e passageiros que não possuem cartões de embarque (Bilhete Único e TOP), poderão adquirir passagens pelas máquinas de autoatendimento. Neste mês, estações da Linha 1-Azul e 3-Vermelha receberam catracas que aceitam pagamento via cartão de débito ou crédito. Ao longo de dezembro, a Linha 2-Verde e Linha 15-Prata também contarão com essas catracas especiais.

Operação do Metrô 24 horas será testada até fevereiro

O período de testes desses novos horários de operação do Metrô vão ocorrer todos os finais de semana até fevereiro de 2026. A ideia é saber a viabilidade de manter a operação em outros períodos do ano para manter a novidade.

Segundo a empresa, a quantidade de trens que transitará nas madrugadas dependerá da demanda de passageiros, apesar de sofrer sim uma redução no número comparado à operação no horário normal.