O Ami é um representante da Citroën para os desafios da mobilidade urbana. Dotado de motor 100% elétrico, ele se adaptou aos novos padrões de consumo para ficar ainda mais próximo dos clientes da marca francesa. Com autonomia de 75 quilômetros e velocidade máxima de 45 km/h, o Ami é adequado para viagens curtas pela cidade. A bateria de íon de lítio de 5,5 kWh é carregada em apenas três horas por um cabo embutido no veículo e conectado a um soquete de 220 V. A operação é tão simples quanto carregar um smartphone. O Ami é um veículo ultracompacto, que mede 2,41 metros de comprimento, 1,39 de largura e 1,52 de altura. As rodas de 14 polegadas foram especialmente posicionadas nas extremidades, aumentando a capacidade de manobra.

Fiat Concept Centoventi

Não é à toa que o Fiat Concept Centoventi já foi comparado a peças de Lego. Afinal, ele pode ser construído conforme o desejo do cliente. Exceto cinco elementos que são instalados somente pela fabricante (para-choque, teto em policarbonato, quadro de instrumentos, baterias e tampa traseira digital), outros 114 itens são desenhados pela Mopar – divisão de acessórios da Fiat. O Centoventi traz conjunto de baterias modulares que oferece grande flexibilidade de uso. Como padrão, sai de fábrica com uma bateria para rodar 100 quilômetros. Se precisar de mais autonomia, o motorista tem a opção de comprar ou alugar até três baterias extras, localizadas debaixo do assoalho. Ideal para uso individual, o Centoventi também é indicado para frotas comerciais, graças à facilidade de consertos e manutenção.

Honda Urban EV Concept 

O Honda Urban EV Concept é um compacto apropriado para as grandes cidades. A dianteira e a traseira são equipadas com telas que mostram mensagens e saudações aos pedestres. O interior, semelhante a uma sala de estar, é moderno e confortável e dispõe do sistema “Honda Automated Network Assistant”, que assimila as preferências do motorista. Por meio de um display, o Urban EV Concept fornece ao usuário sugestões importantes, realizando uma comunicação natural envolvendo condutor e veículo. Isso mostra a visão da fabricante sobre a nova relação entre pessoas e automóveis. “Um carro que está mais perto das pessoas e da vida”, define a marca. O Honda Urban EV Concept inspirou o modelo Honda-e, que se destaca pela proposta de veículos elétricos urbanos, com design exclusivo e recursos de conectividade.

Lexus LF-30 Electrified

A primeira geração de veículos elétricos está nas ruas, mas a Lexus – divisão de automóveis de luxo da Toyota – já pensa na segunda onda. O Lexus LF-30 Electrified exprime a visão da marca para seus futuros veículos com propulsão elétrica. Revelado no Salão de Tóquio em 2019, o conceito apresenta um exterior futurista e design que preserva, por exemplo, a grade dianteira, que é uma assinatura dos modelos atuais da Lexus. O interior inovador aproveita as tecnologias de direção autônoma. Equipado com quatro motores elétricos, um para cada roda, o LF-30 Electrified oferece uma experiência dinâmica surpreendente. Segundo a montadora, o esportivo tem 500 quilômetros de autonomia e acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.

Mini Vision Urbanaut

O Mini Vision Urbanaut é uma nova interpretação da distribuição do espaço interno. Os designers criaram a experiência interior de conforto, usando plantas baixas, peças de mobiliário e maquetes de madeira para fornecer uma indicação de tamanho. Em seguida, eles se valeram da realidade virtual aumentada, a fim de criar um modelo digital. Com 4,46 metros de comprimento, o Mini Vision Urbanaut tem habitáculo que pode ser usado de maneiras diferentes, chamadas de Chill, Wanderlust e Vibe. No modo Chill, o carro se torna uma espécie de retiro, onde os passageiros podem relaxar ou trabalhar. O Wanderlust é o único momento em que o Vision Urbanaut está sendo dirigido e, no Vibe, o carro se transforma em ambiente para reunião de amigos.

Nissan IMk

O carro conceito Nissan IMk reúne design elegante, tecnologias de ponta e boa aceleração da motorização elétrica em uma carroceria compacta. O modelo dá pistas sobre a linguagem estilística dos futuros veículos elétricos da Nissan. Para atender às exigências dos clientes em termos de conectividade e condução ágil, a Nissan desenvolveu um monovolume urbano funcional, construído sobre a nova plataforma de carros elétricos da montadora japonesa. Equipado com o pacote ProPilot, tecnologias avançadas de assistência à condução e recursos que permitem conectividade ininterrupta, o IMk demonstra como deverão ser o visual e as sensações proporcionadas pelos carros com foco em um uso dentro das cidades.

Renault 5

Com o Renault 5, a marca quer democratizar os veículos elétricos na Europa. Trata-se de um compacto urbano e descolado e impulsionado com motor 100% elétrico. Para criá-lo, o time de design se inspirou no modelo cult da Renault, o R5. O design do Renault 5 se baseia no R5 e personifica a modernidade de forma simples, aliando o tripé urbano, elétrico e atraente. O R5 recebeu superfícies planas com detalhes modernos, como iluminação e parte frontal. O projeto esconde, sutilmente, a entrada de ar no capô, que, por sua vez, acomoda a porta de recarga. Há também uma homenagem ao R5 original na grade lateral e nas rodas. Já a bandeira francesa nos retrovisores destaca o lado nacionalista do veículo.

Toyota LQ

O Toyota LQ é a atualização do Concept-i, de 2017, e, com ele, a montadora antecipa as tecnologias da marca para seus veículos elétricos. Uma delas é a inteligência artificial Yui, que se comunica com os quatro ocupantes do veículo. Para isso, ele muda as cores e o foco da iluminação da cabine para indicar qual pessoa está falando. O LQ também tem sistema de condução autônoma nível 4, que dispensa comandos do motorista e estaciona sozinho depois de deixar os ocupantes em determinado local. No design, chamam a atenção a enorme área envidraçada que atravessa todo o teto, a dianteira robusta e os faróis ocultos. Na traseira, rodas e pneus ficam escondidos pela carenagem.