Royal Enfield chegou ao País vendendo a ideia de “motopurismo”. O conceito referia-se à ideia de motos de estilo clássico e projeto mecânico antigo. Mas a marca também quer conquistar clientes mais jovens e, para isso, criou as novas Interceptor e Continental GT. Elas são importadas da Índia, e custam a partir de R$ 24.990 e R$ 25.990, respectivamente.

As duas usam um inédito motor bicilíndrico em paralelo. Com 648 cm3, rende 47 cv de potência e 5,3 mkgf de torque. O câmbio tem seis marchas.

Baixa vibração

O motor surpreende pela baixa rotação e a entrega de torque linear. Bem casado com a relação da transmissão, a moto vai bem e em retomadas e ultrapassagens. Além do motor, ambas utilizam o mesmo quadro, suspensões e componentes de freio.

A diferença entre os modelos está no formato do tanque, guidão, pedaleiras e posicionamento do assento. Na Continental GT 650, que tem o estilo Cafe Racer, o guidão é rebaixado e dividido em duas seções. As pedaleiras são mais recuadas e elevadas e o banco tem uma inclinação maior para a frente.

Interceptor