Startup lança bike elétrica inteligente para encarar o asfalto ruim
Nova Vela X, da Vela Bikes, foi projetada para pedalar em ciclovias e ruas precárias das grandes cidades; bicicleta tem app para smartphones que controla suas funções
Quem pedala em São Paulo (SP), ou em outras cidades brasileiras, sabe que as ciclovias nem sempre apresentam boas condições. Pensando nisso, a Vela Bikes, startup brasileira, criou uma nova bike elétrica inteligente, a Vela X (lê-se “xis”). Desenvolvida para quem pedala em ciclovias e ruas em condições precárias, a Vela X promete robustez, segurança e conforto. Isso sem abrir mão da tecnologia e do design, característicos da empresa.
Conhecida pelas suas bicicletas elétricas com design clássico, Vela 1 e Vela 2, a startup agora aposta em um design mais funcional e contemporâneo. A Vela X tem a proposta de ser uma bike elétrica inteligente, porém, ainda mais preparada para o uso nas grandes cidades. Até mesmo em em locais sem infraestrutura cicloviária.
Com quase 10 anos no mercado e 5 mil unidades vendidas, a Vela detectou uma demanda crescente por parte de clientes que pedalam em regiões com trechos e vias em condições não ideais ou precárias. Com base nisso, a equipe desenvolveu a Vela X.
Além de evoluções estruturais, a nova bike elétrica da Vela traz outras melhorias. O farol ficou mais forte, o modelo ganhou freio a disco, além de suspensão pneumática e o sistema de frenagem eletromagnética no motor. “Na Vela X buscamos entregar uma elétrica que valoriza o pedalar, que, em regiões sem infraestrutura, pode ser mais intenso ou até radical. A bike precisa estar preparada para esse tipo de situação”, comenta Victor Cruz, fundador da Vela.
Como é a nova bike elétrica inteligente da Vela
Com quadro em cromo-molibdênio e aço carbono, a Vela X pesa entre 21 e 23 quilos. Tudo depende do tamanho do quadro, pois há três disponíveis que atendem pessoas entre 1,68 m e 2,00 m. O cliente também pode escolher rodas aro 26 ou 700 mm. O grande diferencial da Vela X, contudo, é a adoção de uma suspensão dianteira pneumática, com regulagem de pressão do ar. A suspensão ajuda a bike elétrica absorver as imperfeições das nossas malcuidadas ruas e ciclovias. A fim de garantir mais segurança, os freios são a disco, na frente, e V-brake, atrás, com auxílio do freio eletromagnético do motor.
Instalado na roda traseira da Vela X, o motor elétrico tem 45 Nm de torque e oferece até 550 W com acionamento do “Boost”, que dá um impulso a mais em ladeiras. Alimentado por uma bateria cilíndrica de lítio de 378 Wh, “escondida” dentro do quadro, a autonomia da Vela X varia de 20 a 40 quilômetros. A autonomia depende do uso do botão boost e também de quanta assistência o ciclista demanda nas pedaladas.
Outro grande diferencial da Vela X, que surgiu na Vela 2, é a presença do aplicativo próprio. Afinal, além de permitir maior controle e monitoramento das funções da bike, o app fornece uma barreira adicional de segurança. A Vela X não depende do aplicativo para funcionar, porém, quando conectado, amplia as funcionalidades, como bloqueio, alarme e login com senha.
Vela X tem preço de R$ 10.890
A Vela X entra na linha de produção como um produto permanente da Vela, ou seja, não se trata de uma edição especial ou temporária. A nova bike elétrica inteligente está disponível a partir de hoje no site oficial da marca pelo valor de R$ 10.890.
A Vela X tem garantia que cobre todos os componentes por 1 ano, a bateria e motor por 2 anos e o quadro por 3 anos. “Temos orgulho de oferecer uma longa garantia para a bateria desde 2017. Como é um projeto nosso que trabalhamos há quase 10 anos, temos bastante segurança e conforto por conhecer cada detalhe e componente interno”, complementa Victor Cruz.
Além disso, com a chegada da Vela X, a Vela 2 recebe um desconto de R$ 1.000 e passa a ser vendida por R$ 9.890. O prazo para a entrega das primeiras unidades da Vela X é de 2 semanas para uma quantidade limitada nesse primeiro lote de produção.
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