Fabricado nos Estados Unidos, o Chevrolet Bolt EV, carro 100% elétrico, é vendida no Brasil em versão única Premier. A bateria de 66 kwh permite que ele tenha 416 km de autonomia. O modelo elétrico entrega o equivalente a 203 cv de potência e 36,7 kgfm de torque, totalmente alcançado logo na primeira acelerada. Segundo a montadora, o teste de 0 a 100 km/h leva 7,3 segundos.

O Chevrolet Bolt EV é um automóvel espaçoso para quatro ocupantes adultos, devido às dimensões de 4,16 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,61 m de altura e 2,60 m de distância entre-eixos. O porta-malas aloja 478 litros e, se os bancos traseiros estiverem rebatidos, a capacidade de bagagem aumenta para 1.603 litros.

O carro está bem servido de equipamentos. A lista inclui sistema de visão 360 graus com câmeras auxiliares, 10 airbags, assistente de permanência na faixa, alerta de ponto cego, aviso de tráfego traseiro cruzado, alerta de colisão frontal e frenagem automática com detecção de pedestres para mitigar eventuais acidentes.

One Pedal

Uma grande solução tecnológica do Chevrolet Bolt EV é o modo de direção One Pedal, que guarda semelhança com o E-pedal do Nissan Leaf. O princípio do One Pedal é o mesmo: quando o motorista tira o pé do acelerador, o carro começa a frear automaticamente. O sistema é mais instantâneo no Leaf; no Bolt demora um pouco mais até a parada total.

Internamente, o carro elétrico da Chevrolet tem painel digital com tela de oito polegadas que, entre outras funções, avisa a autonomia, e central multimídia MyLink de 10,2 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto. O visor mostra um gráfico que exibe a regeneração da bateria ou se ela está mandando energia cinética para as rodas.

O aparelho de recarga completa a bateria em dez horas, ou seja, cada hora de atividade produz energia suficiente para o Chevrolet Bolt EV rodar 40 km. Em eletropostos, o recarregamento total leva uma hora e meia