Assinatura de moto premium tem mensalidade a partir de R$ 3.500
Frota disponível inclui modelos de luxo, de marcas como BMW e Triumph; pacotes vão de 12 a 48 meses, com quilometragem de até 3.000 km mensais. veja como funciona o serviço
1 minuto, 46 segundos de leitura
25/02/2023
Por: Arthur Caldeira
A Osten GO, empresa de soluções de mobilidade do Osten Group, acaba de lançar seu serviço de moto por assinatura. Com a expertise do grupo Osten no segmento automotivo premium, o diferencial do serviço é oferecer apenas motos de alta cilindrada. Dentre os modelos oferecidos estão aqueles de marcas de luxo já comercializadas pelo grupo, como BMW e Triumph.
Contudo, de acordo com a demanda, outras marcas podem entrar na frota do serviço de assinatura, explicou a gerente da Osten GO, Liandra Boschiero. “Trabalharemos com todos os modelos, bem como com todas as marcas de motocicletas, sempre dando preferência àqueles mais demandados pelos clientes”, explicou Boschiero.
Como funciona moto por assinatura?
O serviço de moto por assinatura não difere muito dos automóveis. No caso das motos, há pacotes com tempo e quilometragem pré-definidos. Os planos podem ser de 12, 24, 36 ou 48 meses e 1000 km, 2000 km ou 3000 km ao mês. “Nosso objetivo é continuar atendendo a este novo perfil de consumidores, que busca a autonomia e praticidade de se ter um veículo, mas sem as obrigações e burocracias inerentes de uma motocicleta própria”, conta a gerente da Osten GO.
Os valores variam de acordo com o modelo e as condições do pacote escolhido pelo cliente. No caso da bigtrail BMW R 1250 GS, por exemplo, a mensalidade parte de R$ 3.500 para o pacote de 24 meses e 1000 km mensais.
Na assinatura, a empresa fica responsável pelos custos de documentação, seguro, IPVA e manutenções preventivas. Também estão inclusas outras facilidades como assessoria para moto reserva, gestão de multas, leva e traz para revisões, e assistência 24 horas em todo território nacional.
Uma das precursoras na oferta de serviço de carros de luxo por assinatura, a Osten GO busca seguir a mesma linha com as motocicletas por assinatura. “Fomos pioneiros no serviço de assinatura de veículos e queremos levar este mesmo conceito para o universo das motocicletas. Acreditamos que é um segmento promissor e estamos otimistas com o cenário que se desenha pela frente”, conclui Boschiero.
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