“A Hopper é uma bicicleta – isso significa: sem impostos, sem carteira de motorista e sem restrições de idade”, afirmam em sua página na internet. O veículo, de fato, não é maior que uma bicicleta de carga, com 2 metros de comprimento e largura menor que um carro. A empresa detalha que uma vaga tradicional pode receber quatro Hoppers.

O objetivo dos fabricantes ao lançar o veículo era retirar automóveis grandes das ruas, como os carros, mas ainda assim permitir o conforto desse modal. “Dois em cada três alemães raramente ou nunca andam de bicicleta. Só haverá cidades mais habitáveis ​​se houver menos carros nas vias”, enfatizam no site.

Design e tecnologia

O Hopper tem velocidade máxima de 25 km/h e possui uma bateria com alcance de até 65 km, essa pode receber carga em qualquer tomada. Ao mesmo tempo, o veículo também conta com a opção de painel solar no teto. Uma hora de exposição ao sol pode render mais 5 km de carga.

O motorista deve pedalar para dar inicio ao movimento no veículo. A carroceria do Hopper é aberta e o meio de transporte possui duas rodas frontais e uma traseira.

O triciclo elétrico ainda conta com volante, carregador de celular, freio de mão no painel, faróis e aquecimento no vidro frontal para evitar perca de visibilidade.

Os interessados podem escolher entre o modelo com porta malas com chaves e armazenamento de até 300 litros, com capacidade máxima de 160 kg, ou a versão com banco traseiro, sendo que nesse caso é possível ter um banco para um adulto ou dois para crianças.

Por fim, o veículo ainda está em fase de testes e circula apenas pela Alemanha, mas a empresa tem planos de exportar o Hopper no futuro.