Exposição no Farol Santander SP conta a história das motos no Brasil

Foto: Johanes Duarte/VGCOM

Moto mais antiga em exibição no Brasil, a Royal Enfield Origin, de 1901, integra a exposição "Duas Rodas e Uma Nação", que fica em cartaz até 9 de março de 2025 no Farol Santander SP. Fotos: Johanes Duarte

Arthur Caldeira
Há 1 dia atras - Tempo de leitura: 4 minutos, 4 segundos

Na próxima sexta-feira, 6, a inédita exposição “Duas Rodas e Uma Nação” abre as portas ao público no Farol Santander SP, no centro da capital paulista. Pela primeira vez na história, as motocicletas ocupam um importante espaço cultural no Brasil. A mostra conta a história da paixão dos brasileiros pelas motocicletas e pelas competições e fica em exibição até 9 de março de 2025.

“O objetivo é contar a história da moto para um número maior de pessoas”, explica Carlãozinho Coachman, curador e autor do livro de mesmo nome que norteia a exposição. Para Coachman, que também dirige o Centro Cultural Movimento, em Socorro (SP), mais do que a realização de um sonho a mostra é um projeto de vida.

Ele e o falecido pai, ‘Carlão’, atleta e dirigente de motociclismo, sempre sonharam em resgatar a importância das motocicletas para os brasileiros e para a mobilidade no País. Atualmente, mais de 40 milhões de brasileiros são habilitados para pilotar uma moto. A frota de motocicletas no País é de 32 milhões de veículos (2023).

Raríssima Norton M30, idêntica à pilotada por Luiz Bezzi na vitória do Troféo Real Cônsul D’Italia, em São Paulo, nos anos 1930

“O brasileiro é um povo afeiçoado às duas rodas e faltava uma mostra dessa magnitude no Brasil. Afinal, temos um grande mercado consumidor, pessoas que carregam muita história em suas motos, relatos que poderiam ser compartilhados e registrados para as futuras gerações. Esta é a realização de um sonho, uma missão que teve início lá atrás, em parceria com meu pai, Carlão, que infelizmente não poderá ver sua conclusão”, comenta o curador da mostra.

Motos raríssimas

O conceito da mostra foi inspirado na exposição “The Art of Motorcycle”, realizada no Museu Guggenheim de Nova York, em 1998, de acordo com Coachman. A mostra ficou famosa por elevar as motos ao status de obra de arte em um dos principais museus do mundo.

Raríssima BMW R16, de 1931, nunca tinha saído da garagem do colecionador

Com projeto artístico de Rodrigo Ohtake, a exposição “Duas Rodas e Uma Nação”, terá mais de 50 motos em exposição. Muitas delas irão recepcionar os visitantes, penduradas nas colunas no hall de entrada do Faro Santander SP, enquanto outras estarão expostas nos andares 19º e 20º do edifício.

São modelos que resgatam tanto a trajetória das motos de competição como a história do motociclismo no Brasil. Destaque para uma BMW R16 de 1932 que nunca havia saído da garagem de seu proprietário. Também estão expostas uma réplica funcional da primeira moto da Royal Enfield, de 1901, além de uma francesa Alcyon, de 1908, e uma rara inglesa Norton M 30, de 1936.

Equipamentos e acessórios antigos também fazem parte da mostra

“A exposição começa contando a história das primeiras motos e sua chegada no País. Além das motos, há muitos equipamentos e vestimentas dos antigos motociclistas”, destaca o curador.

Dentro do motor

Produzida em parceria com a Nation Filmes, a exposição “Duas Rodas e Uma Nação” também tem instalações multimídia. Uma delas permite que as pessoas “entrem” dentro de um motor de uma moto e consigam ouvir e sentir os cilindros funcionando, revela Carlãozinho Coachman.

Ao fundo, a francesa Alcyon, de 1908, e a Triumph Modelo P, de 1928, são algumas das 50 motos expostas no Farol Santander SP

Além de resgatar o passado, a exposição mostra a evolução e levanta questionamentos sobre o futuro das motos. Segundo o curador, há uma área dedicada à evolução dos veículos de duas rodas, das primeiras bicicletas com motor até chegar às rápidas motos elétricas de competição. “Será que o futuro das motos será elétrico?”, pergunta o curador.

Os exemplares exibidos no hall de entrada respondem parte da pergunta, pois mostram a diversidade de estilos e modelos de moto existentes. Desde a Caloi Mobylette de 50cc, que pertenceu ao piloto brasileiro Alexandre Barros, até a Aprilia Motó de 650cc, desenhada por Philip Stark, provam que a paixão por duas rodas, que atravessa séculos e gerações, não diferencia tamanho, nem cilindrada e nem combustível. A exposição “Duas Rodas e Uma Nação” fica em cartaz no Farol Santander até 9 de março de 2025. Os ingressos custam R$ 40.