O aumento nos preços das motos Voltz gira em torno de 7,5%. A scooter EV1 Sport, por exemplo, passou de R$ 14.990 para R$ 15.990, no caso da versão com apenas uma bateria. Já a moto EVS passou de R$ 19.990 para R$ 21.490.

Confira a nova tabela de preço da Voltz:

• EV1 Sport – 1 bateria: R$ 15.990 / 2 baterias: R$ 19.990
• EVS – 1 bateria: R$ 21.490/ 2 baterias: R$ 26.990
• EVS Work – 1 bateria: R$ 19.290/ 2 baterias: R$ 24.790

Moto elétrica sem bateria

Com objetivo de baixar o preço de suas motos elétricas, a Voltz tem planos de vender suas modelos sem bateria, já que o item corresponde a cerca de 40% do valor da moto.

Nesse caso, o consumidor teria que aderir a um plano de assinatura de bateria para poder utilizar as estações de troca de bateria criadas pela Voltz. Os planos permitem que o motociclista troque a bateria em uma estação, ao invés de recarregá-la.

Além de ganhar mais tempo, a ideia seria uma forma de resolver o problema da baixa autonomia da maioria das motos elétricas. O modelo de negócio seria semelhante ao praticado pela Voltz com os entregadores do iFood, que compram suas motos sem bateria.

As motos da Voltz, por exemplo, podem levar duas baterias. Quando cheias, ambas fornecem energia para que as motos percorram 180 quilômetros sem recarregar, mas a uma velocidade de até 35 km/h. No uso real, essa autonomia é ainda menor.

Entretanto, antes de colocar em prática seu plano, a Voltz precisa ampliar sua rede de estações de troca de bateria, existente na cidade de São Paulo. Atualmente, existem 55 estações na capital paulista e o objetivo é chegar a 100 até o final de 2022.

De acordo com Fonseca, o objetivo da Voltz futuramente é expandir o mesmo modelo de venda para outras capitais brasileiras. Segundo afirmou o executivo, as próximas capitais a receberem as estações de troca devem ser Recife (PE), Salvador (BA), Belo Horizonte (MG) e Brasília (DF).