Dessa forma, para seguir viagem rumo a Jundiaí ou Rio Grande da Serra, será necessário fazer transferência no mesmo nível. Isso ocorre nas plataformas 5 e 6, sem necessidade de escadas ou passarelas. De acordo com a CPTM, a alteração garante mais segurança, eficiência operacional e comodidade no fluxo de passageiros.

Além das linhas da CPTM, a estação Barra Funda-Palmeiras já recebe a Linha 3-Vermelha do Metrô e a Linha 8-Diamante de trens metropolitanos, além do Expresso Aeroporto. Somado a isso, o espaço ainda se conecta a terminais de ônibus municipais e interestaduais, universidades, casas de shows e equipamentos culturais.

Outras mudanças

Nos últimos meses, a companhia também promoveu ajustes operacionais em outras linhas para ampliar a eficiência. Por exemplo, a Linha 12-Safira teve a retirada do loop interno e passou a operar com circulação direta entre Brás e Calmon Viana. Por isso, apresentou redução no intervalo médio para 4,5 minutos, nos horários de pico.

Já a Linha 13-Jade teve o intervalo reduzido para 10 minutos no mesmo período, aumentando a oferta de lugares. O Expresso Linha 10, que conecta Santo André a Tamanduateí, também passou a operar com intervalos de 20 minutos nos picos da manhã e tarde.

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