Os resultados são obtidos com base no Inventário de Emissões de Gases de Efeito Estufa do Metrô, mostrando o total de emissões evitadas a partir da diferença entre as emissões geradas pelas viagens de carros e às realizadas pelo Metrô. O painel é atualizado a cada cinco segundos, para evidenciar o impacto positivo da escolha pelo transporte coletivo sobre trilhos.

A metodologia considera a média de deslocamento dos passageiros na Região Metropolitana de São Paulo, segundo a Pesquisa Origem e Destino e o total de entradas da rede operada pelo Metrô em 2024. Utilizando esses números como base para este ano, o Metrô estima que só em 2025 o modal já evitou a emissão de 348 mil toneladas de CO₂ e deve chegar a mais de 418 mil toneladas até o final do ano.

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Expansão do Metrô de São Paulo

Hoje, a rede de metrô em São Paulo soma 104,2 km, distribuídos em 91 estações considerando também as linhas concedidas. Até 2040, estão previstos 279,1 km e 230 estações, um crescimento de quase 300%. A demanda diária da rede metroviária passará de 3 milhões para 8,1 milhões de passageiros.

Com a expansão da rede até 2040, estima-se que o Metrô poderá evitar 2,5 milhões de toneladas de emissões atmosféricas por ano.