Sahara 300: veja fotos e detalhes da nova moto Honda

Um dos lançamentos mais aguardados de 2023, a nova XRE 300 Sahara, finalmente, foi confirmada pela Honda. A fabricante japonesa, contudo, não revelou muitos detalhes técnicos em seu comunicado à imprensa, apenas confirmava a apresentação oficial da nova XRE 300 neste mês de novembro.

Entretanto, a marca divulgou em suas redes sociais um filme publicitário apresentando a nova XRE 300 Sahara. O vídeo, com ar de nostalgia, mostra a NX 350 Sahara, modelo dos anos de 1990, transformando-se na nova trail de 300 cc da Honda. Ao som de “Paradise City”, sucesso da banda Guns ‘n’ Roses no início da década de 1990, o filme também revela detalhes da nova Sahara.

Também tivemos acesso à fotos exclusivas da nova XRE 300 que mostram mais de perto alguns detalhes do modelo, como o novo painel digital, além do motor. Confira, abaixo, as imagens e veja quais novidades tem a nova moto trail da Honda.

Galeria de fotos: nova XRE 300 Sahara

Reunindo as informações do vídeo e os detalhes mostrados nas imagens, elaboramos uma lista com 5 novidades da nova XRE 300 Sahara:

1. Design: Com linhas mais modernas, a nova XRE incorporou a identidade dos modelos aventureiros da Honda. Embora a antiga geração já tivesse sistema de iluminação full-LED, a nova Sahara 300 tem um novo conjunto óptico frontal que lembra muito a CB 500X, além da lanterna e piscas em LED.
2. Motor: Apesar de a Honda dizer que se trata apenas de um novo motor de 300 cc, uma análise mais atenta revela que se trata do mesmo monocilíndrico que já equipa a CB 300F Twister. Com 293,5 cm³ de capacidade, o motor bicombustível produz 24,7 cv de potência máxima a 7.500 rpm, quando abastecido com etanol, e torque de 2,6 mkgf a 5.500 giros.
3. Painel: Pelas imagens do vídeo e também pela foto, nota-se que o painel digital também é semelhante ao da nova Twister. Com tela blackout, traz velocímetro, conta-giros, indicador de marcha e, provavelmente, um computador de bordo.
4. Câmbio: Outra novidade mostrada no filme publicitário é o câmbio de seis marchas, já que a antiga XRE 300 tinha apenas cinco velocidades. Merece destaque também a embreagem, agora assistida e deslizante.
5. Ciclística: A Honda não revelou as especificações de quadro, suspensões e rodas. Porém, pelas fotos é possível notar que a trail ganhou um novo quadro, berço duplo, mas manteve o garfo telescópico convencional, na dianteira, e balança de alumínio, monoamortecida, na traseira. Embora use novos pneus Metzeler Karoo Street, a nova Sahara 300 manteve as medidas: 90/90-21 (diant.) e 120/80-18 (tras.).