Conforme a ABPF, os passageiros embarcam em um dos dois carros, fabricados no Brasil ou na Inglaterra, entre os anos de 1914 e 1936. A saída ocorre na plataforma Hospedaria dos Imigrantes, pelo antigo trecho do Ramal do Hipódromo, com cerca de 1 km de extensão. 

Durante o passeio, com duração de cerca de 25 minutos, monitores contam um pouco da história daquela parte da ferrovia, locomotivas antigas, os carros de passageiros, vagões de carga e até sobre a antiga residência ferroviária utilizada na época da imigração. 

A viagem visa reproduzir uma parte da experiência que os imigrantes tinham ao saírem do Porto de Santos em direção à capital paulista. Aliás, o Museu da Imigração e uma cafeteria atendem os visitantes para um lanche ou almoço. 

Também é possível levar um animal de estimação de pequeno porte. De acordo com a ABPF, os carros são tombados como patrimônios materiais, portanto, não tem infraestrutura para comportar animais maiores. 

Quais são os horários e valores?

As viagens do Trem da Imigração estão programadas para ocorrer às 11h, 12h, 13h, 14h40, 15h30 e 16h30 aos sábados, domingos e feriados. Para acessar a atração, os pagantes de meia entrada desembolsam R$ 20, e inteira sai por R$ 40. Esses valores estão válidos até o fim de julho. 

Conforme a ABPF, os ingressos podem ser adquiridos na bilheteria do local. Cada viagem comporta 85 passageiros.

Como chegar à estação de embarque do Trem dos Imigrantes?

O acesso pode ser feito por meio do Museu da Imigração, onde estão as plataformas de embarque e desembarque. Localizado na rua Visconde de Parnaíba, 1316, na Mooca, os passageiros podem acessar o Museu da Imigração de metrô. A estação mais próxima é a Bresser Mooca, da Linha 3-Vermelha. Além disso, há a estação Juventus-Mooca da CPTM, parte da Linha 10-Turquesa. 

História do Trem dos Imigrantes

O Trem dos Imigrantes surgiu para retratar como eram esses veículos usados por quem imigrou para a capital paulista no século 20. O espaço também serve como um importante acervo histórico desse período. 

Inaugurado em 1998, com uma locomotiva 353 e três carros de passageiro, a regional São Paulo da ABPF recebeu vagões e locomotivas das antigas Estrada de Ferro Santos a Jundiaí, Central do Brasil e Cia Paulista de Estrada de Ferro. 

Os passageiros que escolhem fazer a viagem, passam por um treco do extinto Hipódromo da Mooca, inaugurado em 1876. Ali, os espectadores da época assistam corridas de cavalo pela via férrea. 

Nos anos 80 e 90, o local ficou abandonado e sofreu degradações. Porém, a ABPF retomou o local e transformou em um espaço turístico histórico. 

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