A novidade é que agora o modelo vem de fábrica com sanfonas, como nas motos off-road, que protegem as bengalas do garfo da suspensão dianteira, contra pó e sujeira. De acordo com a Honda, o protetor era frequentemente instalado como acessório, principalmente, pelos consumidores que rodam com a Bros em estradas de terra.

Sem mudanças mecânicas

No restante, a Bros 160 não sofreu alterações. O modelo usa o mesmo motor da CG 160, mas com outros números de desempenho. Entretanto, na Bros, o monocilíndrico flex de 162,7 cm³ produz 14,7 cv de potência máxima a 8.500 rpm (com etanol), contra os 15,1 cv do modelo street. O tanque tem capacidade para 12 litros.

Mas os freios são melhores do que na CG, pois a Bros usa disco nas duas rodas, com sistema combinado (CBS). As suspensões têm curso mais longo: 180 mm na dianteira e 150 mm na traseira.

A nova Honda NXR 160 Bros 2022 tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem, além de seis trocas de óleo grátis.