Por causa dessa ampliação, ônibus que operavam em outras linhas foram remanejados para as novas rotas. As duas rotas já existentes impactadas pela perda de veículos foram as linhas Estação Aeroporto x Parque São Paulo e a Estação Aeroporto x Simões Filho.

“Com a perda de ônibus, as linhas tiveram o tempo de viagem e de espera aumentados. Isso acabou diminuindo a qualidade do serviço e afetando os passageiros”, explica o presidente. Ao todo, a rede de ônibus elétricos conta com 19 veículos. De acordo com Costa, os ônibus que demoravam 30 minutos para passar nos pontos, agora chegavam a demorar 3h. “Os rodoviários que ficaram trabalhando nessas linhas estão sofrendo ameaças e agressões por parte dos passageiros”, afirma.

Reunião marcada

Para a reunião, o presidente do sindicato espera que a empresa dê algum indício de que aumentará a frota de ônibus ou, em outro caso, decida por retornar os veículos às linhas de origem. O Mobilidade entrou em contato com a Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba), mas não obteve resposta.

As duas linhas que sofreram redução da frota iniciaram a operação em setembro deste ano e fazem integração ao metrô de Salvador. Até então, a linha Parque São Paulo x Terminal Aeroporto funcionava com 20 horários diários, com parada na plataforma C17. A linha Simões Filho x Terminal Aeroporto contava com sete horários diários na plataforma A7, com operação entre as 5h30 e às 21h30.