De acordo com a BYD, no Brasil esta iniciativa está entre as cinco que mais avançam na implementação de veículos de energia limpa. Este lote foi o primeiro de ônibus elétricos na Bahia.

Em nota, Marcello Schneider, diretor Institucional e Head da divisão de ônibus da BYD Brasil, afirma que a empresa leva vantagem sobre outras montadoras instaladas no Brasil. “A BYD é fornecedora dela mesma de todos os equipamentos, bateria, trem de força, tudo que é feito para os ônibus é feito de forma vertical pela BYD, ela produz os próprios componentes”, diz Schneider.

Sobre os ônibus

Ainda segundo a BYD, os ônibus trazem como vantagens a economia operacional e o silêncio a bordo. Afinal, os ônibus elétricos não consomem combustível e não emitem ruídos característicos de um modelo a diesel.

Além disso, a BYD reforça que um ônibus elétrico reduz a emissão em mais de 184 toneladas de gás carbônico. Ou seja, o equivalente ao plantio de 1.311 árvores por ano. De acordo com a marca, para comparar, um ônibus a diesel comum consome 90 litros de diesel em um dia de operação. Portanto, os ganhos ambientais são relevantes.

Por sua vez, a autonomia dos veículos é de até 250 km com uma carga. Contudo, este número depende das condições de operação.