A recomendação dos especialistas é que essa verificação seja feita semanalmente (ou a cada 15 dias, no máximo) e sempre com os pneus frios.

Consulte o manual do proprietário para saber qual é a pressão recomendada e não esqueça de conferir a pressão do estepe, também.

2. Verificar o nível de água do lavador do para-brisa

Esta é, provavelmente, a tarefa mais simples. Confira o nível de água do reservatório e, se for necessário, complete, lembrando que não é recomendável misturar detergente doméstico ou sabão líquido.

Alguns produtos podem comprometer a borracha dos limpadores ou provocar entupimento nos lavadores. Se não puder usar o produto recomendado pela montadora, adicione somente água.

3. Checar o nível de óleo do motor

Com o carro estacionado em um local plano e o motor desligado por pelo menos 10 minutos, retire a vareta de medição para limpá-la (usando um tecido que não solte fiapos).  Recoloque e retire novamente para conferir o nível, que deve estar entre as indicações de mínimo e máximo.

Dica: se a inspeção for feita com o motor frio, antes de ele ser acionado pela primeira vez no dia, não é preciso limpar a vareta, pois todo o óleo estará no cárter.

4. Conferir o nível do líquido de arrefecimento

Assim como no óleo do motor, o nível do líquido de arrefecimento (popularmente conhecido como “água do radiador”) deve ser verificado com o carro estacionado em local plano, com o motor desligado e frio.

O nível deve estar entre as marcas mínimo e máximo e, se for preciso completar, use água desmineralizada (encontrada em lojas de autopeças) adicionada de aditivo ou líquido pronto para uso – em ambos os casos, seguindo a recomendação da montadora.

5. Examinar o nível do fluido de freio

Em condições normais, o nível do fluido de freio não deve baixar além do limite, mas é sempre bom checar, conferindo se ele está entre as indicações de mínimo e máximo. Se o nível estiver abaixo do limite, pode haver algum problema no sistema e o carro deve ser levado a uma oficina com urgência.

Importante: evite abrir o reservatório, pois o fluido de freio absorve a umidade do ar, e isso compromete sua eficiência e prejudica o funcionamento dos freios.

6. Checar estado das mangueiras e das correias

Sempre com o motor frio e desligado e o auxílio de uma lanterna, confira o estado das mangueiras, procurando rachaduras, vazamentos ou partes muito ressecadas. Da mesma forma, verifique o estado das correias.

Se perceber algum problema, procure uma oficina rapidamente, pois um vazamento ou correia danificada pode provocar graves problemas ao motor.

7. Verificar o funcionamento das lâmpadas

Em um local adequado, verifique se todas as lâmpadas estão funcionando corretamente, incluindo as da placa traseira e as de ré.

Se for necessário substituir, lembre-se de utilizar uma nova lâmpada com as mesmas características da anterior e de não tocar na parte de vidro (bulbo). A oleosidade da pele aumenta o calor no local, fazendo com que o item queime.

8. Checar o estado dos limpadores de para-brisa

Confira o estado das borrachas dos limpadores. Se estiverem ressecadas, providencie a troca.

Limpadores em mau estado podem riscar o vidro do para-brisa (ou do vidro traseiro), causando muito prejuízo. A substituição é fácil e dispensa ferramentas.

9. Trocar fusíveis

Se algum equipamento elétrico do carro parar de funcionar, é bom verificar o estado do fusível correspondente antes de procurar uma oficina.

Consulte o manual do proprietário do veículo, veja qual é a localização do item na caixa de fusíveis e realize a substituição por um da mesma amperagem. Se o problema voltar a ocorrer, leve o carro a um autoelétrico, pois esse é um indício de problema mais grave.

10. Manter o carro limpo

Isso não só ajuda a conservá-lo, mas também é uma boa maneira de ter certeza que a carroceria está em ordem. Aproveite a tarefa para conferir se não há riscos ou manchas que podem ser reparados.

Lembre-se: lave e encere o carro sempre sob a sombra e com a lataria fria para evitar o surgimento de manchas. Use produtos específicos para a tarefa – nada de detergente de cozinha ou sabão em pó.