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Segunda-feira , 14.07.2025
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Ministério cortou 88% do orçamento para manter o Programa Nacional de Controle Eletrônico de Velocidade. Programa que fiscaliza mais de 2.000 faixas de trânsito com radares será paralisado a partir de agosto por pura falta de verba. O sistema, que custa cerca de R$ 364 milhões ao ano, arrecada mais de R$ 1 bilhão
Nas rodovias federais, número de vítimas fatais de atropelamentos cresceu 11,5% no ano passado; capital paulista viu óbitos de pedestres aumentarem 5% no período
“Se quisermos acabar com a epidemia de mortes no trânsito — ou ao menos reduzir drasticamente essas mortes — o Brasil precisa incorporar esse debate à agenda nacional”, defende a organização
Dados divulgados pelo Infosiga revelam aumento geral nas mortes de trânsito no Estado de São Paulo
O Brasil falhou. Mais de 30 mil pessoas morrem anualmente no trânsito brasileiro, e essa tragédia é a principal causa de óbitos de crianças e adolescentes.
Além dos motociclistas, também foi registrado aumento nos óbitos de pedestres, ciclistas e ocupantes de automóveis no período
Na cidade de São Paulo, apenas 5% dos carros são responsáveis por mais da metade das infrações de trânsito registradas
Taciana Ferreira, diretora presidente da Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano, fala sobre as ações adotadas pela capital pernambucana e como esses indicadores estão sendo ameaçados pelo aumento nas mortes de motociclistas
Estado registra 4.605 óbitos entre janeiro e setembro, acréscimo de 19% em relação ao mesmo período de 2023
Quantas vidas perdidas serão necessárias até que o Contran adote medidas para limitar a velocidade dos automóveis autorizados a circular nas vias públicas brasileiras?
Pedro Borges, head de Mobilidade Segura do Observatório Nacional de Segurança Viária, afirma que educação sobre trânsito deve começar muito antes do processo de habilitação
Hoje, quem comete crime de trânsito sai impune e as famílias dos que perderam seus entes queridos ficam destroçadas pela perda e pelo sabor amargo da injustiça
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