O mesmo ocorre com emergências, como falhas em sistema de sinalização ou outros problemas que comprometam o transporte via trem. A SPTrans recebe a demanda aqui na capital paulista e envia a quantidade que foi solicitada pela empresa.

Existe também o sistema PAESE sobre trilhos, que permite abrir transferências entre CPTM e Metrô para absorver parte da demanda em casos de falha na linha integrada.

No PAESE não existe uma frota separada só para as ocorrências

Os ônibus solicitados no PAESE sobre rodas, são sempre veículos que já estavam em circulação em suas linhas. Quando o sistema é acionado, eles precisam terminar a viagem do trajeto para depois serem deslocados e suprir a demanda solicitada. Mesmo em situações programadas, não existe uma frota de veículos separada para atender só essa demanda.

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Os critérios que são considerados para o número de ônibus deslocados incluem o trecho, horário e o volume de passageiros que necessitam do transporte, além da gravidade da emergência.

Quando a solicitação é intermunicipal, o reponsável acionado é a EMTU e não a SPTrans. Tudo depende da localização e demanda de cada local. Por ser um sistema interconectado, o PAESE sobre rodas atende a todas as linhas de São Paulo, privatizadas ou não.