Pouco tempo depois, cursando a Universidade Federal de Pernambuco, um episódio de violência sexual sofrido por uma aluna, quando um homem a obrigou a sair do ônibus, resultou em evasão escolar de outras estudantes e medo. Ela conta que sentiu que precisava criar algum instrumento para organizar as denúncias, pois quem não desistiu do curso passou a evitar os deslocamentos dentro do campus. “Comecei a pesquisar a violência de gênero na mobilidade e, para minha surpresa, descobri que o assédio não era crime, o que só mudou em setembro de 2018”, lembra. 

Marcos da trajetória

Foi um longo percurso até implementar a tecnologia, com erros, acertos e muitas premiações recebidas no caminho. “Minha ideia inicial era criar um aplicativo, mas estudando o público entendi certas limitações, como a capacidade de armazenamento do celular dessas mulheres”, diz. A virada de chave veio em 2019, quando a prefeitura de Fortaleza adotou o recurso como base para a construção de políticas públicas e a tecnologia foi aplicada, em formato API (Application Programming Interface), no app já existente e conhecido Meu Ônibus, de monitoramento do transporte coletivo em tempo real.

Outro fator fundamental foi a integração do NINA com as câmeras que equipam todos os 2 mil veículos da capital. “Com as denúncias, as empresas de ônibus são notificadas a coletar e salvar as imagens da agressão, que são enviadas para a Polícia Civil em 72 horas. E a vítima recebe a orientação de onde deve buscar acolhimento e registrar a queixa”, explica. Vítimas ou mesmo testemunhas acessam o ícone do app Nina Denunciar Assédio de forma silenciosa e rápida, o que encoraja a todos.

A mudança cultural em curso é o aspecto visível do sucesso do programa. “As mulheres sabem o que fazer e denunciam os agressores, que passaram a ver que os casos podem ser investigados e têm consequências”, conta.

Operando neste momento apenas em Fortaleza, a fundadora diz que pessoas de outros Estados baixam o aplicativo e enviam denúncias. “Mas é fundamental ter integração com as câmeras dos ônibus para podermos notificar as empresas. Tendo isso, a tecnologia pode operar e ser efetiva em qualquer lugar, o que é nosso sonho.”

Assédio em números na capital cearense

• 2.334 denúncias registradas pela tecnologia. 
• 1 em cada 10 ocorrências virou inquérito policial.
• 60% dos acasos acontecem dentro dos ônibus.
• 77,3% das vítimas são mulheres.

* Ocorrências coletadas pela NINA em Fortaleza desde 2019

Como o NINA influenciou tomadas de decisão políticas privadas em Fortaleza 

Flexibilização da parada noturna fora dos pontos de ônibus: o horário foi estendido com base nos dados armazenados pelo NINA, como horários e locais mais perigosos.

Protocolo de ação imediata: as pessoas, principalmente as mulheres, já conhecem o funcionamento e sabem o que têm de fazer.

Pesquisas de monitoramento: a sistematização das informações coletadas ajuda a colocar em prática planos e a analisar as medidas tomadas ao longo do tempo. Exemplo: hoje, 100% da frota de ônibus da cidade possui câmeras, que, após as denúncias, podem ser verificadas para a identificação dos agressores.

Iluminação das paradas: os dados forneceram insights do que precisava ser feito para a melhoria da segurança pública do sistema como um todo, dentro e fora do transporte coletivo – por exemplo, o reforço na iluminação pública em cerca de 200 pontos.