No caso dos carros 100% elétricos, o processo é diferente. Os veículos avaliados fazem testes em pista e medição de consumo em laboratório, seguindo as normas da ABNT NBR 7024. Entretanto, de acordo com o Inmetro, é preciso comparar os resultados com os de veículos que utilizam combustíveis diferentes. Ou seja, etanol e/ou gasolina e diesel. Assim, os dados são convertidos para Joule (J). Essa unidade, portanto, mede a quantidade energia necessária para um determinado deslocamento.

Além disso, a conta considera quanto o carro elétrico consome em kW/100 km na comparação com um similar a combustão. Cabe salientar, portanto, que o ranking dos elétricos mais econômicos do País é baseado no consumo médio em cidade. Diferentemente dos modelos com motor a combustão, esse é o melhor cenário para os movidos a energia elétrica. Afinal, quanto mais um veículo elétrico desacelera, por exemplo, mais recupera energia durante a condução. Confira a lista:

1) JAC E-JS1

Consumo na cidade: 60,3 km/l – Consumo na estrada: 52,9 km/l
Consumo energético: 0,36 MJ/km

O subcompacto tabelado a R$ 159.900 é feito na China pela Si Hao, empresa formada pela união da JAC Motors com a Volkswagen. Tem motor com potência equivalente a 61 cv e torque de 15,3 mkgf. De acordo com a fabricante, suas baterias são livres de cobalto e a capacidade é de 30 kWh. Como resultado, a autonomia chega a 300 km.

2) Renault Kwid E-Tech

Consumo na cidade: 52,7 km/l – Consumo na estrada: 39,6 km/l
Consumo energético: 0,44 MJ/km

O Renault Kwid E-Tech tem preço sugerido no Brasil de R$ 146.990. Importado da China, traz motor com potência de cerca de 65 cv e torque de 11,5 mkgf. Segundo a marca, a autonomia chega a 298 km. No mais, seu visual é praticamente o mesmo da versão com motor a combustão. Assim como as dimensões. Por exemplo, o comprimento é de 3,68 metros.

3) BMW i3

Consumo na cidade: 47,7 km/l – Consumo na estrada: 39,4 km/l
Consumo energético: 0,47 MJ/km

Por R$ 340.950, alemão BMW i3 tem autonomia para rodar 333 km entre as recargas. Seu motor 100% elétrico gera o equivalente a 170 cv de potência e 25,5 mkgf de torque.

4) Fiat 500e

Consumo na cidade: 47,3 km/l – Consumo na estrada: 40,4 km/l
Consumo energético: 0,46 MJ/km

O compacto italiano, que parte de R$ 255.990, tem motor elétrico que gera 118 cv e 22,4 mkgf. O 500e, de acordo com a Fiat, tem autonomia de até 320 km. A capacidade das baterias é de 42 kWh.

5) JAC E-JS4

Consumo na cidade: 46,1 km/l – Consumo na estrada: 40,3 km/l
Consumo energético: 0,47 MJ/km

Outro modelo da JAC na lista dos “dez mais” é o E-JS4, cuja tabela é de R$ 249.900. Único SUV do ranking à venda no Brasil, tem motor de 150 cv e 34,7 mkgf. As baterias são de fosfato de ferro-lítio, têm 55 kWh e, com isso, a autonomia é de 420 km.

6) Chevrolet Bolt

Consumo na cidade: 45,3 km/l – Consumo na estrada: 36,3 km/l
Consumo energético: 0,50 MJ/km

Embora suas vendas no Brasil sejam conturbadas, por causa da falta de chips, o Chevrolet Bolt já aparece como um dos destaques da lista do Inmetro. Seu motor elétrico produz cerca de 203 cv e 36,7 mkgf. A autonomia é de até 416 km. O preço não foi revelado.

7) Caoa Chery Arrizo 5e

Consumo na cidade: 39,3 km/l – Consumo na estrada: 34,5 km/l
Consumo energético: 0,55 MJ/km

De acordo com o site da Caoa Chery, para saber o preço do Arrizo 5e o interessado deve ir até uma loja da marca. Entretanto, como já foi revelado pelo Jornal do Carro, o sedã chinês custa cerca de R$ 160 mil. A autonomia é de 322 km e o motor elétrico gera 122 cv e 28,1 mkgf.

8) Nissan Leaf

Consumo na cidade: 38,7 km/l – Consumo na estrada: 31,9 km/l
Consumo energético: 0,58 MJ/km

Considerado como o carro 100% elétrico mais vendido do planeta, o Nissan Leaf tem motor de 149 cv e 32,6 mkgf. Suas baterias de íons de lítio (40 kWh) garantem autonomia de até 389 km. O preço sugerido no mercado brasileiro é de R$ 293.790.

9) Mini Cooper S E

Consumo na cidade: 38,7 km/l – Consumo na estrada: 31,9 km/l
Consumo energético: 0,58 MJ/km

Por R$ 249.990, o Mini Cooper S E tem motor elétrico de 184 cv e 27,5 mkgf. As baterias de 42 kWh permitem que o hatch inglês rode até 234 km entre as recargas.

10) Peugeot 208 e-GT

Consumo na cidade: 37,8 km/l – Consumo na estrada: 30,8 km/l
Consumo energético: 0,59 MJ/km

O Peugeot 208 e-GT fecha a lista dos dez carros elétricos mais econômicos do Brasil, conforme lista do Inmetro. O motor do hatch gera 136 cv, 26,5 mkgf e tem tabela de R$ 252.061. Segundo dados da marca, suas baterias têm 50 kWh e, com isso, o modelo tem autonomia de até 400 km.