Deste total, 51% estavam relacionados a panes, gerando problemas mecânicos ou elétricos. Além disso, 7,5% foram solicitações diretamente ligadas a acidentes com o veículo. 

Além disso, nem sempre a falha humana e más condições das vias são as causas de acidentes. Segundo dados da Associação de Entidades Oficiais da Reparação de Veículos do Brasil (Sindirepa), 47% dos automóveis que se envolvem em sinistros já apresentavam algum tipo de problema prévio. 

“Em nossa pesquisa, vemos que metade de todos os nossos atendimentos para automóveis foram por problemas de pane mecânica ou elétrica que podem ser provenientes da falta de manutenção preventiva nos veículos”, avalia Leonardo Gava, Diretor de Operações da Allianz Partners.

“É fundamental termos momentos de reflexão sobre o tema, como é o caso da Semana Nacional do Trânsito, para chamar a atenção dos motoristas para a importância da revisão veicular periódica, com o objetivo de evitar acidentes”, explica também.

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Principais motivos de chamados

Ainda de acordo com os dados da empresa, existem alguns problemas que motivam a maioria dos chamados. Entre eles estão disfunções na bateria, panes elétricas e superaquecimento do motor. 

Confira abaixo os principais sinais de falhas em importantes componentes do veículo, segundo os prestadores da Allianz Partners, e previna-se:

Bateria – A parte superior possui um indicador de carga. A cor verde indica que a bateria está boa para uso, enquanto a preta pode sinalizar que está descarregada ou prestes a acabar. Além disso, é possível fazer testes periódicos a cada revisão ou manutenção, obtendo assim um diagnóstico ainda mais preciso. A vida útil de uma bateria varia entre 18 e 36 meses.

Fusível – Muitas panes ocorrem por causa de fusíveis queimados. É possível identificar possíveis problemas observando o quadro de fusíveis do carro e tentar encontrar qual tenha a lanterna interna rompida ou início de derretimento. É bom sempre ter fusíveis de reserva para qualquer emergência. 

Ao observar um dos sintomas acima direcione o veículo a um eletricista de confiança para verificação da parte elétrica e identificação do problema que está causando a sobrecarga do fusível.

Superaquecimento – O uso do aditivo correto no líquido de arrefecimento, a verificação da válvula termostática, das mangueiras, da tampa do reservatório e do funcionamento do eletroventilador são cuidados importantes para evitar superaquecimento do motor.