Um disfarce de camuflagem incorporava as letras “AMT” (de Automated Manual Transmission para transmissão manual automatizada). Botões “Up” e “Down” montados no guidão e operados pelo polegar e indicador esquerdos eliminam as dúvidas sobre a inovação tecnológica do protótipo.

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Os vídeos, publicados em redes sociais, mostram o bicampeão mundial de enduro Johnny Aubert enfrentando o Iron Road Prologue no protótipo AMT. O piloto francês demonstra as capacidades off-road do modelo com fotos cuidadosamente selecionadas, para destacar o punho esquerda sem manete.

Como funciona o câmbio automático da KTM

No início de 2023, a imprensa encontrou pedidos de registros de patente, feitos pela KTM, de uma transmissão semiautomática. Os documentos, que incluíam desenhos que mostravam até os números de algumas peças, revelaram que a maior parte da caixa de câmbio semiautomática é compartilhada com a versão manual.

Entretanto, existe um atuador para mover o tambor seletor de marchas. Além disso, há uma lingueta para oferecer uma opção “estacionamento”, travando a transmissão para que a moto não caia do suporte quando você estaciona em uma descida.

A eletrônica do sistema de câmbio permite que ele opere nos modos automático ou semiautomático. Diferentemente dos projetos da BMW e da Honda, a patente diz que a transmissão usa uma embreagem centrífuga para conectar o motor e a caixa de câmbio.

Além de parecer uma scooter, bastando acelerar, o sistema criado pela KTM elimina a necessidade de um atuador de embreagem adicional e seus componentes eletrônicos associados. As trocas podem ser feitas no pedal ou nos gatilhos no punho, mas o condutor não precisa se preocupar em acionar a embreagem.

Contudo, também significa que, em repouso, a embreagem vai para a posição desengatada. Por isso, a necessidade de um mecanismo de travamento dentro do câmbio, pois não há como simplesmente deixar a moto engatada na hora de estacionar.

Embora já se conheça detalhes da transmissão, a KTM ainda não fez nenhum anúncio oficial. No entanto, a fabricante austríaca criou um site, com imagens do protótipo em ação. Também há um temporizador até a data oficial de lançamento, em 24 de setembro.

A nova moto com transmissão semi automática da KTM deve ser a 1390 Super Adventure. A bigtrail chega reformulada e mais moderna para brigar com a Honda Africa Twin 1.100 e a BMW R 1300 GS.