No ano passado havia 10 projetos em carteira e sete foram bem-sucedidos, atingindo, assim, a marca de melhor resultado em 17 anos. Se ocorrerem mais quatro leilões até o fim do ano, portanto, o governo poderá comemorar o maior volume de concessões rodoviárias da história.

“A qualidade dos projetos melhorou. A gente aprendeu com lições do passado e os projetos são financeiramente mais sustentáveis, com matriz de risco mais avançada. Além desse amadurecimento regulatório dos contratos, a relação institucional entre agências reguladoras e os regulados melhorou. Esses vários elementos levaram a essa equação virtuosa”, afirma Barcelos.

Um dos pontos críticos, porém, é a Ponte Internacional de São Borja, na fronteira do Brasil com a Argentina. O certame terminou frustrado duas vezes por falta de interessados, em janeiro e em abril. Agora, há uma nova data definida, com atualização da Taxa Interna de Retorno de 8,46% para 15% no novo certame. Além disso, alterações ocorreram nas condições de garantia de participação.

O presidente da ABCR afirma esse é um projeto específico pela característica binacional e por envolver, além da manutenção e ampliação da via, o controle aduaneiro. “Por isso que eu diria o sucesso ou não sucesso da ponte não tem correlação ou não é um indicativo de eventual sucesso ou não do portfólio”, pondera.

Veja quais leilões foram bem-sucedidos

O leilão da Rota Agro Norte (BR-364/RO), primeiro realizado, ocorreu ainda em fevereiro. O consórcio formado pela empresa 4UM Investimentos e pelo banco Opportunity foi vencedor com proposta única. Em abril, ocorreu o leilão da BR-040/495/RJ/MG no trecho entre Juiz de Fora (MG) e Rio de Janeiro com vitória do Consórcio Nova Estrada Real sobre outros dois concorrentes. Em maio, outrossim, o leilão da Rota da Celulose (BR-262/267MS e MS-040/338/395) foi realizado com vitória do Consórcio K&G sobre dois concorrentes.

O leilão de otimização da BR-163 ocorreu em 22 de maio e retomou a concessão da principal rodovia do Mato Grosso do Sul para a concessionária Motiva, antigo Grupo CCR. O novo contrato prevê a concessão de um trecho de 847 quilômetros que cruza todo o estado, essencial para o escoamento da produção agroindustrial sul-mato-grossense.

Três leilões já têm data marcada

Têm data marcada e edital já publicados os leilões da BR-101/ES/BA, em 26 de junho; da Ponte Internacional de São Borja, em 16 de julho; e da Rota Agro (BR-060/364/GO/MT), em 14 de agosto.

Os projetos dos Lotes 4 e 5 do Paraná receberam aprovação do Tribunal de Contas da União (TCU) em 28 de maio de 2025. No momento, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) atualiza os estudos e a previsão, portanto, é que os leilões ocorram em outubro de 2025.

Os demais, porém, ainda aguardam parecer do Tribunal de Contas. Confira a lista completa com a previsão de realização dos leilões:

• Rota Agro Norte (BR-364/RO): realizado em 27 de fevereiro
• BR-040/495/RJ/MG: realizado em 11 de abril
• Rota da Celulose (BR-262/267MS e MS-040/338/395): realizado em 30 de abril
• BR-101/ES/BA: marcado para 26 de junho
• Ponte Internacional de São Bojra: marcado para 16 de julho
• Rota Agro (BR-060/364/GO/MT): marcado para 14 de agosto
• Rota Integração Sul (BR-116/158/392/290/RS): previsto para 4º trimestre
• Rota Agro Central (BR-070/174/364/MT/RO): previsto para 4º trimestre
• Rotas Gerais (BR-116/251/MG): previsto para dezembro
• Rota Recôncavo (BR-116/324/BA): data não definida