Comprovação

Um estudo realizado recentemente pela engenharia da General Motors aponta que os veículos elétricos são 10 vezes mais eficientes que um carro a gasolina e cerca de 2 vezes mais do que um híbrido flex, por exemplo.

A análise considera a emissão somando os gases que o veículo emite, mais o impacto que a produção do seu combustível provoca no meio ambiente. É a chamada equação “do poço à roda”.

Essa projeção leva em conta, ainda, a média de eficiência energética dos automóveis comercializados no mercado e participantes do programa de etiquetagem veicular do Inmetro.

Vantagens diversas

Todos os cálculos foram feitos de acordo com uma metodologia inovadora da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), que aplica a intensidade de carbono da matriz energética local.

Além do fator ambiental, os carros elétricos também podem ser uma grande oportunidade econômica para a América do Sul, que concentra grande percentual dos minérios necessários para a produção das baterias, como lítio, níquel, grafite e manganês.

A transição rápida para veículos zero emissão em todos os modais de transporte é fundamental para reduzir os impactos do aquecimento global no planeta. Sua adoção em massa já está sendo acelerada em mercados da América do Norte, Europa e Ásia.

Mudança sem volta

Temos aqui, no Brasil, a oportunidade única de seguir a convergência global, aproveitando os recursos naturais e a capacidade industrial e de engenharia para transformar o País em um centro de desenvolvimento, produção e exportação de veículos, baterias e tecnologias elétricas, gerando riquezas. Se ficarmos ao largo desse processo, corremos o sério risco de nos tornarmos uma ilha de tecnologias obsoletas.

Lógico que existem muitos desafios nessa jornada, mas, com o apoio de todos, a mudança será possível. A indústria precisa agilizar o desenvolvimento de tecnologias que reduzam seu custo, os setores de energia e mineração necessitam continuar investindo em infraestrutura e extração sustentável e os governos devem criar políticas públicas de fomento ao desenvolvimento tecnológico e à adoção de veículos zero emissão.

E o consumidor, qual o seu papel nessa jornada? Aí está o pulo do gato. Ele foi o primeiro a se convencer e tem demonstrado interesse crescente nos elétricos.

Melhor performance e dirigibilidade, menor custo de manutenção e de rodagem, praticidade de poder carregar o veículo em casa, silêncio a bordo e maior aproveitamento do espaço interno têm se mostrado argumentos suficientes. E quem já utiliza um elétrico no seu dia a dia diz que não pretende mais voltar para um a combustão.

Queda no preço

Até o final desta década, o preço de um carro elétrico será similar ou até inferior ao de um veículo a combustão.

O cliente é soberano e é com base nas suas demandas e na urgência em salvarmos o planeta dos efeitos do aquecimento global que empresas, como a General Motors, decidiram investir em um futuro 100% elétrico. Criar um mundo melhor para esta e as próximas gerações tem de ser um compromisso de todos.

Esse texto não reflete, necessariamente, a opinião do Estadão