A fim de estabelecer a conveniência e a eficácia da troca de baterias entre modelos de diversas marcas, o Consórcio tem cooperado desde o ano passado com os testes de campo “e-Yan OSAKA”. Realizados pelo Subcomitê para a Promoção de Motos Elétricas da Associação dos Fabricantes de Automóveis do Japão, em colaboração com a Prefeitura de Osaka e a Universidade de Osaka, os testes consistem em disponibilizar scooters de diferentes marcas para ajudar a tornar popular e aumentar a utilização das motos elétricas.

Partes das especificações comuns acordadas estão em conformidade com o documento técnico TP21003 da Sociedade de Engenheiros Automotivos do Japão (da sigla em inglês JASO – Society of Automotive Engineers of Japan, Inc. Organization). O Consórcio fará verificações técnicas e padronização para a troca de baterias de utilização em diversos modelos de várias marcas, tendo por base essas especificações comuns.

Com o aumento da procura mundial pela mobilidade elétrica e com vista à eliminação das emissões de carbono nas nossas vidas, o Consórcio vai trabalhar em conjunto com a Associação de Fabricantes de Automóveis do Japão para conseguir esta utilização mútua internacional (padronização internacional).

Recentemente, Honda e Yamaha assinaram uma carta de intenção com as europeias KTM e Piaggio para criar um padrão comum de baterias intercambiáveis para motos elétricas também na Europa.

À medida que a consciência ambiental aumenta globalmente, o consórcio acredita que a cooperação entre as grandes fabricantes de motos seja vital para a implantação de modelos movidos a eletricidade, para que as motos continuem a ser a solução de mobilidade preferida dos milhões de pessoas ao redor do mundo. E, dessa forma, contribuir para alcançar uma sociedade neutra em carbono.