Nova moto esportiva italiana chega para brigar com R3 e Ninja 400; conheça
Aprilia estreia no segmento médio com nova RS 457; equipada com motor de dois cilindros e 47,5 cv de potência, modelo mira jovens motociclistas
A Aprilia, marca do grupo Piaggio, aproveitou o Grande Prêmio de San Marino do Campeonato Mundial de Motovelocidade para apresentar a RS 457. A nova moto esportiva da marca italiana usa um motor bicilíndrico e tem como foco atrair um público mais jovem e amplo. A Aprilia RS 457 chega ao mercado para brigar com Kawasaki Ninja 400, Yamaha R3 e KTM RC 390.
Embora tenha design inspirado nas superesportivas de maior cilindrada da Aprilia, a nova RS 457 usa um motor de dois cilindros paralelos, com arrefecimento líquido e só 457 cm³ de capacidade. Com 47,5 cv de potência, a mesma da Ninja 400 bicilíndrica, a nova moto esportiva italiana pode ser conduzida por portadores de carta A2.
Afinal, na Europa e em outros países, a carteira de habilitação para motos tem uma escala de cilindrada e desempenho. Os jovens com carta A2 podem pilotar motos de até 35 kW, o equivalente a 47,5 cv de potência. Dessa forma, a marca italiana pretende conquistar jovens motociclistas fãs de motos esportivas – o mesmo público alvo de Ninja 400 e Yamaha R3.
Esportiva italiana pesa somente 159 kg
O grande diferencial da nova moto esportiva italiana está no seu baixo peso. Com um quadro construído em alumínio, a nova RS 457 pesa somente 159 kg a seco, ou seja, tem uma excelente relação peso-potência.
Além do quadro, vale destacar o conjunto de suspensões na parte ciclística. Na dianteira, o garfo telescópico invertido tem tubos de 41 mm, com ajuste na pré-carga. Já na traseira, um monoamortecedor, também ajustável.
As rodas, de 17 polegadas, calçam pneus sem câmara, nas medidas: 110/70, na dianteira, e 150/60, na traseira. Os freios, a disco em ambas as rodas, têm sistema ABS com dois mapas – um deles, mais esportivo, desabilita o ABS na roda traseira, para pilotos mais ousados.
Completam o pacote tecnológico da pequena moto esportiva da marca italiana, um painel TFT com tela de 5 polegadas, além de um acelerador eletrônico (ride-by-wire). Justamente por adotar a tecnologia, a Aprilia instalou três modos de pilotagem na RS 457 que alteram a entrega de potência do motor e o controle de tração.
A nova Aprilia RS 457 chega às lojas europeias até o final do ano. Entretanto, a nova moto esportiva italiana não deve vir ao Brasil, pois a Aprilia não tem representante no País.
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