A nova GS Adventure chega ao país em seis versões e quatro opções de cores. As versões de entrada BMW R 1300 GS Adventure Plus e BMW R 1300 GS Adventure Trophy estão disponíveis nas cores vermelho e azul, respectivamente. Já a versão Triple Black tem a cor preta predominante e a Option 719, a cor verde Karakorum.

As versões Triple Black e Option 719 da R 1300 GS Adventure ainda têm como opcional a transmissão Automated Shift Assistant (ASA). Totalizando, dessa forma, seis versões. O sistema ASA automatiza a embreagem e a mudança de marchas, permitindo tanto a pilotagem automática, quanto a manual com maior conforto.

Itens de série na nova R 1300 GS Adventure

Todas as versões compartilham o mesmo motor boxer de 1.300 cc e 145 cv de potência, porém têm cores, equipamentos e acessórios que as diferenciam. Os preços partem de R$ 136.500, para a versão de “entrada”, e chegam até R$ 154.500, para a mais equipada e completa. Confira o que traz cada versão da nova GS 1300 Adventure.

A nova R 1300 GS Adventure vem com um design completamente novo que a diferencia ainda mais de seu modelo irmão, a R 1300 GS. Um componente chave do visual é o tanque de combustível de alumínio de 30 litros.

Entre os itens de série, as seis variações da R 1300 GS Adventure trazem em comum diversos equipamentos de última geração, como ajuste eletrônico das suspensões (Dynamic Suspension Adjustment) e ajuste automático de altura do assento. Todas têm ainda sistemas avançados de assistência ao condutor (ARAS), como com Controle de Cruzeiro Ativo (ACC), Aviso de Colisão Frontal (FCW), e Aviso de Mudança de Faixa.

Outra novidade da BMW R 1300 GS Adventure são os sete modos de pilotagem. São eles: Eco, Rain, Road, Enduro, Enduro PRO, Dynamic e Dynamic PRO.

Os modos de pilotagem “Rain” e “Road” permitem adaptar as características da moto às condições da estrada. Já o modo de pilotagem “Eco” oferece maior autonomia com um único tanque de combustível, enquanto o modo de pilotagem adicional “Enduro” tem uma configuração específica para uso off-road.

Entretanto, o inovador câmbio automatizado, Automated Shift Assistant (ASA), está disponível como opcional apenas nas versões Triple Black e Option 719.

R 1300 GS Adventure de ‘entrada’

Versão mais acessível da nova R 1300 GS Adventure, a Plus será vendida apenas na cor vermelha com preço sugerido de R$ 136.500.

Embora seja a versão de “entrada”, já vem com rodas raiadas e protetores de mão com piscas integrados. Também tem sete modos de pilotagem.

Versão mais off-road

A versão R 1300 GS Trophy custa R$ 138.500 e traz as tradicionais cores da BMW Motorsport, ou seja, branco, azul e vermelho.

Ao menos no exterior, a versão Trophy vem com banco reto, mais adequado para a pilotagem off-road. Apesar de ter revelado o preço das versões, a BMW Motorrad do Brasil não divulgou, contudo, as especificações exatas de cada uma delas.

R 1300 GS Triple Black

Como o próprio nome da versão diz, a Triple Black tem um acabamento todo na cor preta. Seu preço é o mesmo da Trophy, R$ 138.500.

O diferencial é que a Triple Black oferece, como opcional, o assistente de transmissão automatizado (Automated Shift Assistant). Com o inovador câmbio da BMW, elimina o manete de embreagem, o preço da versão sobe para R$ 144.500.

Versão topo de linha

A versão topo de linha da família é a R 1300 GS Adventure Option 719, nome dado às motos que trazem peças customizadas de fábrica, com acabamento diferenciado. Vendida apenas na cor verde “Karakorum”, com rodas douradas, seu preço sugerido parte de R$ 148.500.

Mas o valor a Option 719 pode chegar a R$ 154.500, caso o cliente opte pelo opcional do câmbio automatizado.