Troque o lubrificante com o motor quente. “É sempre melhor quando o cliente chega com a moto quente, assim o óleo flui melhor. Quando está frio, ele fica mais viscoso, e demora mais”, diz o mecânico, que completa garantindo que soltar o parafuso do dreno com o motor quente não é problema.

2 – Siga o Manual

Na sequência, é preciso ter em mãos o manual da moto. Tanto o de serviço como o do usuário. “É sempre bom saber se a moto está dentro do prazo da revisão e obedecer a viscosidade do óleo que o fabricante pede. Isso vem no manual do cliente. Já no manual de serviço há o quanto de torque você precisa usar pra apertar o parafuso do dreno depois que terminar, por exemplo. Precisa checar”, ressalta Alexandre.

3 – Dentro do prazo

O mecânico afirma que trocar o óleo antes do prazo indicado no manual não é um problema para a moto. Mas, trocar depois da quilometragem estabelecida pode causar muitos problemas. Afinal, vale lembrar que o óleo circula pelo motor para proteger peças que estão em constante atrito em temperaturas extremamente altas. Então, demorar demais para trocar o óleo lubrificante, pode causar danos severos ao motor. E ao bolso do dono dela também.

4 – Substitua o filtro de óleo

Outro ponto importante é sempre trocar o filtro de óleo. “Não tem essa de uma troca sim, outra não”, diz o mecânico. Ele explica que o filtro tem papel na limpeza do motor, e o óleo acumulado nele é sujo e volta para o sistema. “Por menor que seja o filtro, ele acumula ali uns 100 ml pelo menos. É um óleo cheio de impurezas. Então precisa substituir a cada troca.”

Sauro dá outra dica importante: a arruela em volta do dreno também tem que ser trocada junto com o óleo. Como ela é torqueada depois de trocar, é preciso substituí-la a cada vez que se coloca óleo novo no sistema para garantir que não vai haver problemas de vedação. Caso contrário, vai vazar óleo, o que além de causar problemas ao motor, faz aquela sujeira que ninguém gosta na garagem.

5 – Verifique o nível

Para finalizar, o quinto e último passo parece óbvio, mas jamais pode ser esquecido, por isso não dá pra deixar de fora: sempre verifique o nível do óleo depois da troca. Essa é a única garantia que tanto o dono quanto o mecânico têm de que tudo foi feito do jeito certo e que a substituição do lubrificante foi feita sem problemas. O mecânico também explica que o ideal é sempre orientar o cliente a verificar o nível periodicamente. “Dependendo de quanto a pessoa roda com a moto, tem que olhar pelo menos uma vez por semana. Pouca gente sabe, mas o óleo também evapora. Principalmente quando a gente pega uma moto cuja refrigeração não é das melhores, como um scooter, por exemplo. Não é paranoia, é um cuidado necessário”, afirma.

“Às vezes, o cliente compra a moto, mas não sabe de tudo. E também não precisa saber. O negócio para ele é subir na moto e sair andando. É por isso que a gente explica, orienta”, finaliza o mecânico, que além de aumentar o conhecimento dos seus clientes sobre a moto que tem, ainda faz com que eles voltem sempre que precisarem. Nem que seja só mesmo pra trocar o óleo lubrificante.