Caminhão Mercedes-Benz é casa sobre rodas

A cor rosa se destaca na parte externa da carroceria e também na cabine. O tom está nos revestimentos das duas camas, parte da parede traseira e teto, bem como no couro sintético que cobre os bancos. Porém, há também materiais na cor cinza, sobretudo em pontos onde ocorre contato dos pés. É o caso de degraus e laterais internas, por exemplo.

O vaso sanitário fica sob a cama, e há até ducha higiênica. O pequeno fogão a indução está na parte central, também sob a cama, e acima da geladeira. Assim, dá para cozinhar dentro do caminhão. Isso resolve um problema muito comum, que é a falta de estrutura em locais de parada em estradas no Brasil.

Outra boa solução é a cama superior. Quando há apenas uma pessoa a bordo, o espaço pode virar um amplo porta-bagagem. Seja como for, como o Actros é um caminhão para operações rodoviárias, a Mercedes-Benz desenvolveu a cabine para duas pessoas.

Conforto e muita força

Na área batizada de estação de trabalho, há três compartimentos independentes. Nesses espaços dá para guardar itens de higiene pessoal, utensílios de cozinha e de primeiros-socorros. O protótipo Actros Estrela Delas tem pratos, talheres, toalhas e outros produtos para tornar o dia a dia mais confortável. Além disso, o caminhão tem roteador de internet e smart TV.

Seja como for, o Estrela Delas é um modelo com todos os atributos necessários para aturar em operações rodoviária de transporte. Ou seja, ele é feito sobre o Actros 2651. Assim, tem motor de 13 litros e seis cilindros em linha, que gera 510 cv de potência e 245 mkgf de torque às 1.100 rpm. A transmissão Powershift é automatizada de 12 velocidades.

Além disso, o cavalo-mecânico traz recursos eletrônicas avançados de segurança, como o ACC. Conforme a marca, o sistema inclui frenagem automática de emergência, que reduz a velocidade e até freia o caminhão em caso de risco iminente de colisão. No mesmo sentido, há sensor que identifica mudança involuntária de faixa, bem como mirror cam, as câmeras no lugar dos espelhos retrovisores externos.

Estradão na boleia

A convite da Mercedes-Benz, a reportagem do Estradão passou uma noite a bordo do Actros Estrela Delas. O caminhão estava em uma grande área de estacionamento de caminhões em uma rodovia na área metropolitana de São Paulo. Após conhecer os detalhes da cabine, partimos para avaliar, na prática, alguns recursos do protótipo.

Como nossa experiência incluía fazer a refeição e dormir no caminhão, partimos para a primeira tarefa: cozinhar. Nosso jantar foi massa com molho de tomate. Como o local tinha boa infraestrutura, incluindo chuveiro com água quente e área para lavar roupa e louças, deixamos a cozinha em ordem e preparamos a cama para o merecido descanso.

Por ser minha primeira noite em um caminhão, fiquei apreensiva. Porém, a cama é muito confortável e peguei no sono rapidamente. Seja como for, vida de caminhoneira é dura. Assim, as 4 horas da manhã fui acordada pelo ronco dos motores dos outros caminhões. Isso porque muitos motoristas preferem sair cedinho, para aproveitar o período mais livre nas estradas.

Agenda cheia

Como não havia compromisso para cumprir prazo de frete, voltei a dormir. Acordei novamente às 7h30, dessa fez por causa do despertador. O ar-condicionado ajudou na boa noite de sono. Segundo a Mercedes-Benz, o sistema tem compressor e ventiladores elétricos. Portanto, pode ficar ligado por até 8 horas, independentemente do motor do caminhão.

Conforme reportagens publicadas no Estradão, o Actros Estrela Delas é resultado do Movimento a Voz Delas. Ou seja, a iniciativa criada pela Mercedes-Benz em prol da participação feminina no setor de transporte. Assim, para definir os itens que equipariam o protótipo a empresa ouviu 260 mulheres. Dentre elas, havia motoristas e cristais, além de designers e engenheiras da empresa.

Para mostrar os recursos do caminhão conceitual, a Mercedes-Benz criou uma agenda intensa. Assim, o Actros Estrela Delas vai participar dos mais importantes eventos do setor de transporte no Brasil. De acordo com a marca, a ideia é apresentar essas soluções a empresário do segmento em todo o País.

Aliás, a escolha do Actros 2651 com tração 6×4 para servir de base do modelo conceitual foi cirúrgica. Afinal, essa é a versão mais vendida da linha no mercado brasileiro. De acordo com a marca, em 2022 foram emplacadas 3.569 unidades. Ou seja, 66,4% do total de Actros vendidos no Brasil.

Para saber sobre o universo de veículos pesados, acesse o portal Estradão