O mercado de motocicletas teve o terceiro melhor ano da história em 2024, de acordo com levantamento da Fenabrave, federação que reúne os distribuidores de veículos do País. No ano passado, a venda de motos atingiu 1.875.903 unidades emplacadas. O volume representa um aumento de 18,6% em comparação a 2023, quando 1.581.521 motocicletas foram vendidas. Entretanto, o ranking das motos mais vendidas no Brasil em 2024 não se alterou muito em relação ao ano anterior.
“O ano de 2024 registrou o terceiro maior desempenho de toda a série histórica da Fenabrave e ficou, aproximadamente, 64 mil unidades abaixo do recorde de 2011”, diz o novo Presidente da entidade, eleito para o triênio 2025-2027, Arcelio Junior. “Não fossem problemas de seca e falta de alguns produtos, os dados teriam sido ainda melhores”, avalia o executivo.
O percentual de crescimento foi o maior desde 2021, quando o segmento de duas rodas alcançou 26,4% de alta, mas com 1.157.257 unidades emplacadas. Ou seja, um crescimento maior, porém, com um volume menor.
O ranking das 10 motos mais vendidas no Brasil em 2024, como de costume, tem a Honda CG 160 como líder. A lista, contudo, trouxe algumas mudanças de posição em relação ao ano anterior. Caso da Pop 110i que deixou a trail NXR 160 Bros para trás e assumiu a terceira colocação nas vendas, com mais de 169.940 unidades emplacadas.
No restante, a lista das campeãs de venda não traz grandes novidades, com modelos de Honda e Yamaha, além de uma “intrusa”. Confira o ranking, com comentários sobre cada modelo e seu desempenho no mercado.
A Honda CG 160 se manteve na liderança do ranking, com cerca de 10 mil unidades vendidas a mais do que em 2023. Embora tenha mudado no final do ano passado, a CG modelo 2025 só chegou às lojas em meados de novembro. Portanto, a grande maioria das vendas da CG 160 em 2024 foram da antiga geração.
Depois de mais de 25 anos, a motoneta da Honda continua sendo sucesso de vendas. Segunda moto mais vendida do Brasil, a Biz emplacou 278.350 unidades em 2024. Antes vendida nas versões de 110cc e 125cc, a Biz também mudou para 2025. Ganhou um inédito motor de 125cc, o único disponível, além de um novo design e freio traseiro acionado “na mão” – veja aqui tudo que mudou na Biz 2025.
Moto mais barata da Honda, a Pop 110i costumava fazer sucesso apenas em cidades menores e regiões menos desenvolvidas. Entretanto, de uns anos para cá, começou a atrair também entregadores por seu baixo preço e consumo de combustível. Além disso, a motoneta ganhou mudanças importantes no modelo 2025, apresentado em abril do ano passado. A Pop 110i 2025 ganhou um novo motor, partida elétrica e câmbio rotativo com embreagem semiautomática, igual ao da Biz. As mudanças parecem ter agradado os consumidores e, com isso, a Pop assumiu a terceira colocação nas vendas.
Moto trail mais vendida do Brasil, a Bros 160 é uma espécie de “CG rural”. Afinal, usa o mesmo motor da CG 160, porém tem rodas maiores, suspensões de curso mais longo e pneus de uso misto. Continua firme e forte no ranking das motos mais vendidas do Brasil. Para 2025, a Bros manteve a mesma base mecânica, mas recebeu novo design, suspensões melhores e uma versão com freio ABS, na dianteira. Será que vai continuar fazendo sucesso?
5º – Honda CB 300F Twister – 60.197 unidades
A CB 300F, que veio substituir a antiga CB 250 Twister, parece ter caído no gosto dos consumidores. O modelo, que chegou às lojas no início de 2023, é uma boa opção para quem sai das motos menores e quer subir de cilindrada. Com iluminação full-LED, painel digital e versões com freios ABS, a CB 300F Twister tem feito tanto sucesso quanto sua antecessora.
Única scooter no ranking das motos mais vendidas do Brasil em 2024, a PCX subiu muitas posições. Passou da nona colocação em 2023, quando vendeu pouco mais de 38 mil unidades, para o sexto lugar, no ano passado, com mais de 55 mil unidades vendidas. Os números mostram que a PCX 160, lançada em 2023, com motor mais potente e controle de tração agradou ainda mais os fãs de scooter.
Montada em Manaus (AM) pela Mottu, a Sport 110i passou a também ser vendida no ano passado. Anteriormente, o modelo, que tem o design da Sport 110 da TVS, só estava disponível para locação. Com isso, os emplacamentos aumentaram e a moto utilitária passou a ocupar sétima colocação no ranking.
Modelo de entrada e o mais vendido da Yamaha, a Factor 150 é outra que faz sucesso entre os motoboys e entregadores. Com visual simples, porém com bom nível de equipamentos, a Factor 150 caiu da sexta para a oitava colocação, mas vendeu mais do que no ano passado. Para 2025, o modelo recebeu mudanças, como um novo desenho e farol de LED. Contudo, a nova Factor só chega às lojas agora em janeiro.
Outro modelo de sucesso da Yamaha, a Lander 250 manteve o bom desempenho nas vendas, com 5 mil unidades a mais do que em 2023. Entretanto, a trail caiu algumas posições: passando do sétimo para o nono lugar. Assim como grande parte da linha de baixa e média cilindrada da Yamaha, a Lander ganhou um novo design e pequenas mudanças no modelo 2025.
Fechando o ranking, na décima colocação, uma velha conhecida dos brasileiros, a Fazer 250, ou FZ 25, como prefere a Yamaha. Equipada com o consagrado motor de 250cc, a FZ 25 evolui ao longo dos anos, mas manteve seu sucesso. No modelo 2025, a FZ 25 traz um design novo e mais encorpado, mas a mesma base mecânica de antes, porém seu motor deixou de ser bicombustível. Foi a forma encontrada pela Yamaha para atender às normas do Promot 5.