Royal Enfield Himalayan 2024 chega ao Brasil com novas cores
Atual geração da trail já está à venda nas concessionárias da marca com preço sugerido de R$ 24.290
1 minuto, 51 segundos de leitura
07/03/2024
Por: Redação MotoMotor
Enquanto a Himalayan de 450 cc não chega ao País, a Royal Enfield anunciou a chegada de novas opções de cores para a Himalayan 411 2024. A trail ganhou três novas tonalidades: Sleet Black, preta com formas geométricas; Dune, camuflado na cor bege; e Glacier Blue, um azul fosco. Todas já disponíveis na rede de concessionárias da marca. Apesar de novas, o preço é o mesmo das cores já conhecidas: R$ 24.290.
No restante, a Himalayan 411 2024 não sofreu mudanças. Manteve o motor monocilíndrico com arrefecimento a ar de 411 cm³, que produz 24,5 cv de potência e 3,26 m.kgf de torque. O câmbio tem seis marchas e a transmissão final é feita por corrente.
Projetada para ser uma moto trail robusta, a Himalayan 411 tem chassi de berço duplo e suspensões de longo curso, para encarar qualquer terreno. Na dianteira, o garfo telescópico convencional tem tubos de 41 mm e curso de 200 mm. Já na traseira, usa um monoamortecedor com 180 mm de curso.
Dotada de rodas raiadas, aro 21, na frente, e 17, atrás, a Himalayan oferece conforto no asfalto e versatilidade na terra. O modelo já vem de série com para-brisa e protetores laterais, além de sistema ABS de dois canais.
Himalayan vai mudar
Embora já tenha sido um dos modelos mais vendidos da Royal Enfield no Brasil, a Himalayan 411 perdeu o posto para a Meteor 350. As vendas da Himalayan também acabaram se dividindo com sua irmã, Scram 411, lançada no ano passado.
Apesar de ter a mesma base mecânica, a Scram usa roda aro 19, na dianteira, e tem um estilo mais urbano. Além de ter um preço mais em conta: a Scram 411 2024 sai por R$ 22.490, enquanto a Royal Enfield vende a Himalayan 2024 por R$ 24.290.
Outro motivo para a queda nas vendas é que a Royal Enfield já apesentou a nova geração da trail, no exterior. Mais moderna e com um motor de 450 cc com arrefecimento líquido, a Himalayan 450 também traz painel digital e suspensão invertida, na dianteira. O modelo, aliás, deve vir ao Brasil, juntamente com outros dois lançamentos da marca indiana.
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