Ferreira conta que o desenvolvimento do eCall partiu do princípio de que quanto mais rápido o atendimento de uma vítima de trânsito melhor e que segundos salvam vidas. “Quando o acidente acontece, é preciso agilidade no socorro. Não há tempo a perder”, diz.

O eCall está integrado a uma central de operações e monitoramento da Bosch, que recebe automaticamente as notificações de acidentes e, em cerca de 3 segundos, já inicia os procedimentos de análise e qualificação da ocorrência. Isso acontece em casos de acionamento do airbag, desaceleração brusca e capotamento. Ferreira faz questão de ressaltar que o eCall não rastreia os deslocamentos do carro. “Ele fica ‘hibernando’e só entra em ação no momento do acidente”, garante. “No ano passado, a central europeia recebeu 1,2 milhão de chamadas.”

Ao mesmo tempo em que a central entra em contato imediato com o motorista fazendo as primeiras perguntas e avaliando a situação, um segundo agente da Bosch já informa as forças públicas de emergência mais próximas da localidade onde a ocorrência aconteceu e passa os dados mais relevantes sobre o acidente e da situação dos ocupantes.   

Força adicional

“Existem requisitos obrigatórios por lei para o atendimento. É um conjunto de dados que devem ser enviados para a central, como a posição exata do acidente, o tipo do veículo, motorização, tração, que combustível utiliza e quantas pessoas estão no carro. Os detalhes são importantes, pois interferem no atendimento”, explica. A central da Bosch enriquece ainda mais as informações destinadas às autoridades, para que elas definam qual é o recurso necessário para aquele atendimento ou até mesmo se há necessidade de recursos adicionais, como resgate aéreo.

E se o motorista fica desacordado por causa da gravidade do acidente? “Partimos do princípio que, se não há comunicação entre motorista e central de atendimento, então é uma emergência e o socorro será feito imediatamente”, destaca Ferreira. 

Há casos, porém, de “falso positivo”, ou seja, quando a batida não exige um atendimento de emergência, porque os ocupantes estão ilesos, seguros e saem do carro caminhando. “Isso evita o uso e o desperdício de recursos públicos”, salienta o executivo. 

No mundo todo, o eCall da Bosch já está presente em mais de 20 milhões de automóveis em dez marcas diferentes. “A central de operações da Bosch recebe, em média, 1,2 milhão de chamadas de emergência por ano, que representa cerca de 3.200 por dia, e interage com cerca de 65.000 autoridades públicas de atendimento de emergências”.