“A Linha 22-Marrom está dentro do plano de expansão da rede e atende a uma demanda crescente da população da zona oeste e da região de Cotia”, destaca o documento técnico do Metrô.

Linha 22-Marrom prevê 30 km e 19 estações

De acordo com o Termo de Referência da licitação, a Linha 22-Marrom deverá ter cerca de 30 quilômetros de extensão e 19 estações, conectando a região de Cotia à capital paulista. O trajeto cortará bairros densamente povoados e seguirá por eixos viários importantes. Dessa forma, a Linha 22-Marrom deve favorecer a mobilidade de quem mora e trabalha fora do centro expandido da cidade de São Paulo.

Ligações com quatro linhas

• Linha 4-Amarela, operada pela ViaQuatro;
• Linha 9-Esmeralda, da ViaMobilidade;
• Linha 2-Verde, que liga Vila Prudente à Vila Madalena;
• Futura Linha 20-Rosa, planejada para cruzar a cidade entre a Lapa e Santo André.

Estudos vão orientar as obras

A licitação prevê a realização de 85 sondagens geotécnicas rotativas ao longo do traçado da linha, com perfurações de até 60 metros de profundidade. A medida busca identificar o perfil do solo e orientar as decisões de engenharia para escavação de túneis e implantação de estações.

Aliás, também está previsto o cadastramento completo das interferências existentes, como redes de gás, água, esgoto, cabos de energia e telecomunicações, além de fundações de edifícios. Por isso, a previsão é que essa fase de estudos se estenda até o início de 2027, viabilizando a elaboração do projeto executivo da futura linha.

Leia também: Linha 20-Rosa do Metrô-SP: governo diz que obras começarão pelo ABC; o que se sabe sobre o projeto