Com 12,98 metros de comprimento, o D9W tem carroceria da fabricante Caio e o chassi é da própria BYD. O veículo é equipado com baterias de fosfato de ferro-lítio com tempo de recarga de 2 a 3 horas. Assim, esses ônibus elétricos tem uma autonomia de até 250 km.

O ônibus comporta 80 passageiros sentados, com plataforma de entrada baixa, facilitando o acesso de pessoas com mobilidade reduzida. Devido à tecnologia elétrica, os níveis de ruído cairão significativamente caso mais ônibus entrem em circulação na cidade.

O modelo conta com freios regenerativos, que convertem a energia da frenagem em eletricidade para recarregar as baterias. Além disso, a suspensão é pneumática ajustável, o que proporciona mais conforto e segurança para passageiros e condutores

Aliás, conforme a BYD, o modelo D9W pode reduzir em até 70% os custos operacionais em comparação aos ônibus a diesel. Cada unidade de ônibus elétrico evita a emissão de aproximadamente 118 toneladas de CO₂ por ano — o equivalente ao plantio de 847 árvores, informa a chinesa.

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