A Harley-Davidson anunciou a linha de motocicletas 2021 para o mercado brasileiro. Entre as novidades da Harley, estão a renovada Fat Boy 114 além de novas opções de cores para os luxuosos modelos da linha Touring.
A marca norte-americana terá 12 modelos em seu line-up 2021. Os preços vão de R$ 90.500, para a radical Softail Low Rider S, até os exorbitantes R$ 214.500, cobrados pela exclusiva Touring CVO Limited.
Embora esteja prometida para o mercado brasileiro, a elétrica LiveWire e a nova aventureira Pan America 1250 ainda não chegaram ao País. Segundo a marca, não há previsão de quando esses modelos serão lançados no Brasil.
Os preços elevados são fruto da alta do dólar, pois embora a grande maioria seja montada na fábrica da Harley em Manaus (AM), exceto pela CVO Limited, a grande maioria das peças e componentes das motos são importados. Com isso, estão sujeitos aos reajustes em função da desvalorização do Real.
As motos Harley-Davidson 2021 são divididas em duas famílias: Cruiser e Touring. As motos Cruiser têm um chassi mais leve e todas, à venda no Brasil, utilizam o motor de dois cilindros em “V” (V2) com 114 polegadas cúbicas, ou seja, 1.868 cm³ de capacidade.
Como o próprio nome diz, a linha Touring é feita para quem quer fazer longas viagens, com conforto para piloto e garupa. Trazem malas laterais e topcase de série, em alguns modelos, além de uma central multimídia, que permite conexão com smartphones Android e iOS.
Apesar do visual clássico, as motos Touring 2021 da Harley também contam com um completo pacote tecnológico que a marca chama de RDRS Safety Enhancements. Trata-se de um conjunto de sistemas eletrônicos de auxílio ao condutor, que incluem controle de tração, de frenagem, freios ABS, limitador de torque e até assistente de partida em subidas.
Imortalizada nas cenas de “O Exterminador do Futuro 2”, quando foi pilotada por Arnold Schwarzenegger, a Fat Boy é um dos modelos mais famosos da Harley-Davidson. Para 2021, a novidade são os acabamentos cromados.
A Fat Boy trocou o acabamento acetinado pelo cromado no motor e escape, na dianteira, nos suportes do para-lamas traseiro e no console. O preço do modelo parte de R$ 104.150.
A Fat Boy 114, como o nome denuncia, utiliza o motor V2 de 114 polegadas cúbicas. O torque máximo é de 16,11 kgf.m já a 3.000 rpm, mas a potência, como de costume, não é divulgada pela marca norte-americana.
Na linha de baggers, ou seja, as motos da família Touring que trazem apenas malas laterais, a grande novidade para 2021 é a opção da pintura em dois tons. A mais em conta da linha é a Road King Special, com preço a partir de R$ 110.100.
A Street Glide Special (a partir de R$ 127.400) e a Road Glide Special (R$ 129.950) também podem ser adquiridas com roupagem em dois tons, com acréscimo de cerca de R$ 3 mil no valor final. Todas são equipadas com o motor de 114 polegadas cúbicas (1.868 cc).
Os modelos 2021 da Harley-Davidson já estão chegando às lojas da marca no País. Aliás, o número de concessionárias Harley no Brasil caiu de 26 para 19 por causa da queda nas vendas em 2020 e também devido ao plano mundial de reestruturação da empresa.
O fechamento de diversas concessionárias em grandes cidades do país causou rumores de que a marca estivesse saindo do Brasil, o que foi desmentido pela empresa. A Harley, inclusive, já confirmou sua participação no Salão Duas Rodas 2021.