Outro grande diferencial é a possibilidade de fazer ligações ou realizar reuniões, atividades que são desencorajadas em um vagão normal, no qual o silêncio é a regra. Para viabilizar o uso da internet para tarefas com alta demanda de consumo e garantir a estabilidade da conexão, foi feita uma parceria com uma empresa de telecomunicações.

Até 26 de fevereiro, todos os passageiros que utilizaram a linha puderam fazer o test-drive do vagão. O uso de máscaras continua obrigatório, e os assentos foram pensados para um período de pandemia, então há um vão maior entre eles.

Em entrevista ao Japan Times, um porta-voz da JR East explicou que a empresa está utilizando o momento atual para entender as necessidades mais comuns dos passageiros que usariam os office cars de forma regular e adaptar o espaço para melhorar a experiência de uso dos clientes.

Expansão e planos futuros

Caso os testes sejam bem-sucedidos, a JR East trabalhará na remodelagem de seus trens-bala para oferecer o serviço de forma permanente aos passageiros. Além da linha Tohoku Shinkansen, a empresa tem planos de adaptar vagões de outras regiões do Japão, como Kanagawa, Chiba e Saitama. O acesso a esses espaços estará incluso no valor padrão da passagem, não sendo necessário pagar um preço extra para utilizá-los.