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Renault Kwid E-Tech 100% elétrico garante segurança para todos no trânsito

Por: Renault, Estadão Blue Studio
Conteúdo de responsabilidade do patrocinador . 15/03/2023

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Renault Kwid E-Tech 100% elétrico garante segurança para todos no trânsito

Acessível e eficiente, veículo proporciona segurança para os ocupantes e também para quem está ao redor do automóvel no trânsito

3 minutos, 20 segundos de leitura

15/03/2023

Por: Renault, Estadão Blue Studio
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Kwid E-Tech 100% Elétrico combina todas as vantagens dos automóveis com emissão zero com a excelente autonomia. Foto: Divulgação/ Renault.

Modelo mais acessível da linha de veículos elétricos da Renault no Brasil, o Kwid E-Tech 100% elétrico alia todas as vantagens dos automóveis com emissão zero aliadas à excelente autonomia. Só que o veículo que vem promovendo uma revolução no mercado nacional tem muito mais a oferecer – e não só para os ocupantes, mas inclusive para quem está ao redor, no trânsito.

Um dos destaques do Renault Kwid E-Tech 100% elétrico é o sistema Avas (Acoustic Vehicle Alert System), que emite um alerta sonoro enquanto o carro estiver rodando até 30 km/h. “As pessoas ainda não estão acostumadas com um automóvel que não emite nenhum ruído passando pela rua”, explica Ana Carolina Neiva, Brand Manager da Renault do Brasil. “Por isso, nós tivemos essa preocupação de criar uma assinatura sonora, um item de segurança para garantir a segurança dos pedestres, principalmente”, acrescenta.

A velocidade de 30 km/h, de acordo com a executiva, é mais usada em áreas urbanas, onde pode haver maior presença de pedestres. “A Renault adota essa assinatura sonora em todos os modelos E-Tech desde o lançamento do Mégane E-Tech na França, em 2021”, observa Ana Carolina Neiva.

Outro equipamento tecnológico presente no Renault Kwid E-Tech 100% elétrico que chama a atenção dos consumidores é o limitador de velocidade. Com acionamento simples e amigável, por meio de teclas no volante, esse dispositivo permite selecionar a velocidade máxima desejada.

Além de contribuir para evitar acidentes e multas por excesso de velocidade, Ana Carolina explica que o limitador ajuda a economizar energia. “Quando você dirige acelerando a todo momento, acaba gastando mais energia do que ao conduzir de maneira mais equilibrada, mantendo uma velocidade constante”, esclarece.

Economia

Por falar em energia, o Renault Kwid E-Tech 100% elétrico também dispõe de frenagem regenerativa, por meio da qual a energia gerada nas desacelerações e frenagens é reaproveitada e enviada para a bateria. “Isso gera um ciclo contínuo de economia que proporciona maior autonomia para rodar na cidade, por exemplo”, afirma a executiva da Renault.

Na cabine, o indicador de modo de condução mostra ao motorista se ele está dirigindo de maneira eficiente em tempo real, permitindo que ele ajuste sua forma de dirigir. “Se você estiver dirigindo de forma eficiente, aproveitando a energia da bateria da melhor maneira, verá isso no gráfico com barras de luz na cor verde”, descreve Ana Carolina Neiva. “Durante as desacelerações e frenagens, quando o carro recupera energia, as barras se tornam azuis”, completa.

Ainda com relação à eficiência, o Renault Kwid E-Tech 100% elétrico conta com o modo Eco de condução, acionado por meio de um botão no painel. Essa função atua no gerenciamento do motor e limita a velocidade máxima, a fim de otimizar o consumo e estender a autonomia do veículo.

Uma característica do Renault Kwid E-Tech 100% elétrico que impressiona logo ao primeiro contato é o torque instantâneo, ou seja, basta uma leve pressão no pedal do acelerador para que o carro acelere imediatamente, garantindo muita agilidade no trânsito.

O modelo vem com os principais equipamentos de segurança instalados, como seis airbags (dois frontais, dois do tipo cortina e dois laterais), freios com sistema antitravamento ABS e controle eletrônico de estabilidade (que atua para ajudar o motorista a manter o veículo sob controle em curvas).

Além disso, o Renault Kwid E-Tech 100% elétrico possui assistente de partida em rampas, que “segura” o carro em trechos de aclive, impedindo que ele volte de ré, proporcionando maior segurança nas saídas de semáforo, por exemplo. Já na hora das manobras, o sensor traseiro alerta o motorista sobre a proximidade de outros carros ou objetos, e atua em conjunto com a câmera de ré, que exibe as imagens na tela da central multimídia, facilitando a operação. 

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