Bicicleta elétrica retrô tem duas baterias e alcance para mais de 250km
Com pneus grossos e suspensão dupla, o modelo consegue performar bem em cidades e trilhas
1 minuto, 45 segundos de leitura
22/07/2024
Por: Redação Mobilidade
Após sucesso do modelo M20, a Engwe decidiu lançar uma versão 2.0 da sua bicicleta elétrica retrô, com novas funcionalidades. Sob o conceito de “double is better than single” ou “dois é melhor que um” (em tradução livre), a empresa decidiu adicionar mais uma bateria e uma suspensão extra ao pacote.
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As mudanças começam na capacidade da bateria. Com a duplicação de potência, o novo modelo ganhou um total de 1.248 Watts por hora, chegando a até 1.622 Wh na edição mais recente. No uso, as baterias duplas deram para a bicicleta uma autonomia estimada de 260 km por carga, no modo de menor potência. Além da bateria, o pacote de suspensão também foi aprimorado. De acordo com a empresa, a suspensão traseira hidráulica, agora dupla, recebeu um garfo de suspensão para absorver melhor o impacto.
Bicicleta elétrica retrô para trilhas
Apesar da aparência retrô e confortável, a M20 2.0 possui pneus grossos de 10 cm de largura, envolvidos em rodas de 50 cm, para terrenos mais difíceis, como trilhas na natureza. O novo modelo também substituiu os freios mecânicos por hidráulicos e um novo display, com melhor visibilidade. A e-bike manteve os faróis duplos e lanternas traseiras de frenagem para visibilidade diurna no trânsito e em passeios durante a noite.
Até o momento, a M20 2.0 tem um preço de varejo sugerido de US$ 1.499 para a configuração de bateria dupla. O valor equivale a R$ 8.328. Até o dia 10 de agosto, os compradores poderão se qualificar para um desconto de até U$ 200.
O desconto só está disponível para moradores dos Estados Unidos. A empresa também oferece o modelo com uma única bateria, no preço de US$ 1.299, ou R$ 7.217. Os modelos são enviados apenas para moradores dos Estados Unidos e do Canadá. Entretanto, a empresa disponibiliza revenda para moradores da União Europeia e do Reino Unido.
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