Como de costume, a Trilha Jornal do Carro no Prêmio Mobilidade Estadão 2026 reflete o que se vê nas concessionárias e nas ruas. Cada vez mais, os carros eletrificados tomam conta dos showrooms e avenidas, com modelos de diferentes marcas que consolidam não apenas a eletrificação da indústria, mas também o domínio dos SUVs nas vendas.
Um dos destaques deste ano é a ascensão dos elétricos, que aparecem divididos em duas categorias por faixa de preço: até R$ 300 mil e acima deste valor.
Nesse recorte, BMW, Porsche e Volvo surgem como protagonistas. A marca sueca concorre com um modelo diferente em cada categoria, enquanto as alemãs disputam os troféus de Melhor Elétrico acima de R$ 300 mil e de Melhor SUV de Luxo com um modelo cada.
Entre os finalistas da categoria Melhor Elétrico até R$ 300 mil, a chinesa BYD, líder de vendas de eletrificados no País, aparece representada pelo poderoso sedã Seal, de 532 cv de potência. Enquanto a Peugeot é o grupo Stellatins na disputa com a nova geração do e-2008, que ganhou potência e bateria maior na última atualização. Concorre ainda o EX30,da Volvo. Saiba mais sobre cada um dos nove concorrentes destas três trilhos abaixo.
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Premiação dia 24 de novembro no Salão do Automóvel
Na edição deste ano do Prêmio Mobilidade, a Trilha Jornal do Carro irá eleger os melhores modelos em 10 categorias:
- Melhor Elétrico até R$ 300 mil
- Melhor Elétrico acima de R$ 300 mil
- Melhor Híbrido até R$ 300 mil
- Melhor Hatch
- Melhor Sedã
- Melhor SUV
- Melhor SUV de Luxo
- Melhor Picape
- Carro do Jornal do Carro 2026
Além deles, os vencedores das trilhas Estradão, MotoMotor e Mobilidade serão conhecidos no dia 24 de novembro, em uma cerimônia de premiação que ocorerá no Salão do Automóvel.
Confira, a seguir, os concorrentes de cada uma das três categorias:
Melhor Elétrico até R$ 300 mil
BYD Seal (foto acima)
Um dos carros elétricos mais poderosos à venda no mercado brasileiro, o BYD Seal tem 531 cv de potência e 60,1 mkgf de torque máximo, entregando aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos. O modelo, fabricado e importado pela montadora chinesa, custa R$ 299.800.
Peugeot e-2008
O SUV compacto da marca do leão foi renovado há um ano e é o mesmo modelo à venda na Europa. O motor dianteiro gera 158 cv de potência e 26,5 mkgf de torque, e a bateria de 54 kWh agora tem autonomia de 261 km no padrão do Inmetro. O e-2008 custa R$ 269.990.
Volvo EX30
O preço do EX30, modelo mais acessível da marca sueca no País, parte de R$ 229.950 e é um dos carros elétricos mais modernos do mercado brasileiro. A versão de entrada tem 272 cv de potência, e a de topo entrega até 428 cv, com autonomias que vão de 250 km a 338 km, segundo o Inmetro.
Melhor Elétrico acima de R$ 300 mil
BMW iX2
Um dos lançamentos mais recentes da BMW, a nova geração do X2 evoluiu e chegou com a versão elétrica iX2, de desempenho poderoso. São 306 cv e um torque de 50,3 mkgf, com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos. A bateria de 64,8 kWh tem alcance de 337 km.
Porsche Macan
A nova geração do Macan tem uma das plataformas mais poderosas do mundo atualmente, com arquitetura de 800 volts e carregamento ultrarrápido. A versão 4 tem 408 cv e a Turbo chega a incríveis 639 cv de potência. A bateria de 100 kWh rende até 443 km de autonomia.
Volvo EX90
Lançado no início de 2025, o Volvo EX90 combina alto desempenho, luxo e espaço para 7 passageiros. O seu conjunto elétrico traz dois motores que rendem 517 cv e um torque de 92,8 mkgf. A bateria de 111 kWh alcança 459 km e vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos.
Melhor SUV de luxo
BMW X3
A nova geração do X3 chegou ao Brasil no início do ano em versão única com motor seis cilindros em linha turbo de 400 cv. O novo SUV é mais moderno, maior e mais potente que o anterior, mas também mais caro, vendido a R$ 625 mil.
Porsche Cayenne
SUV da Porsche é referência em termos de desempenho e comportamento dinâmico. O Cayenne foi atualizado em 2024, ganhando painel totalmente digital, com direito a tela para o passageiro da frente. O visual também recebeu mudanças mais discretas.
Volvo XC60
O XC60 foi reestilizado para a linha 2026, com retoques sutis no visual e atualizações mais profundas na cabine. O sistema multimídia agora usa Google Automotive e tem telas de melhor qualidade. É um dos híbridos mais vendidos do Brasil.
