Comprar e trocar

Vale ressaltar que a frota de veículos cresce a cada ano no Brasil e a substituição das baterias acontece em grande escala. Assim, o dano ao meio ambiente pode ser enorme se elas forem descartadas em qualquer local.

Os elementos químicos pesados entram em contato com o solo, a água (lençol freático, rios e lagos) e, inclusive, com o ar, em função da evaporação, comprometendo também a saúde das pessoas.

O correto é comprar a nova bateria “à base de troca” em lojas especializadas. Ou seja, o componente velho fica no estabelecimento, que providenciará a destinação ideal.

Para Gomes, o recondicionamento e a remanufatura de baterias seguindo os padrões de projeto do componente são uma opção lucrativa e ecológica para o reuso das baterias.

E a bateria dos elétricos?

Com o aumento de lançamento dos carros elétricos, uma dúvida frequente entre os usuários é como descartar a bateria desse tipo de automóvel corretamente. 

“As montadoras vêm buscando alternativas para estender a vida útil das baterias”, afirma Gomes.

No carro elétrico, a bateria dura de oito a dez anos. Depois disso, ela ainda tem um período de sobrevida em aplicações estacionárias, aumentando seu tempo de uso em outras atividades, como ceder energia para o funcionamento de um eletrodoméstico, por exemplo.

Encerrado o ciclo da chamada segunda vida da bateria do veículo elétrico, ela é encaminhada para a reciclagem.

“A bateria é devolvida para os fabricantes, que darão o destino adequado aos componentes”, explica o professor.

Atualmente, as próprias montadoras estão se associando a outras empresas do setor para realizar a reciclagem das baterias sem danos ao meio ambiente.