“No caso de uma central multimídia ou um jogo novo de alto-falantes, o proprietário deve verificar apenas se esses itens são compatíveis com o sistema elétrico do carro e ficar atento apenas à qualidade do serviço.”

Mas se for um aparelho de som mais potente, com módulos e diversos alto-falantes, a história muda e o dono do automóvel pode até perder a garantia da montadora.

“Hoje, é possível identificar a origem do problema e, em casos assim, cancelar apenas a garantia da parte elétrica”, explica Dilser.

“Existem, contudo, casos extremos, como quando alguém instala um equipamento em casa, de maneira precária, e acaba provocando um incêndio na parte elétrica e em outros componentes do carro; nem é preciso dizer que a montadora não vai ressarcir nada nesses casos.”

Sempre consulte o manual

Ricardo Dilser lembra que antes de instalar qualquer equipamento no automóvel – seja elétrico/eletrônico ou não –, é importante consultar as especificações técnicas no manual do proprietário para conferir se o veículo pode receber o item desejado.

Para evitar qualquer problema em relação à garantia, a indicação é procurar realizar o serviço em uma concessionária autorizada.

“A concessionária é o único estabelecimento que vai garantir a instalação correta de acordo com os padrões da fabricante, assegurando a garantia, já que o consumidor fica totalmente protegido no aspecto jurídico”, diz o assessor técnico.

“Só na concessionária o proprietário terá certeza de que o serviço vai ser feito por profissionais treinados e com o conhecimento técnico necessário; além disso, a própria revenda não correrá o risco de ter sua imagem prejudicada utilizando material inferior e de má qualidade.”

Essas recomendações se estendem a componentes e acessórios de outras áreas, como um bagageiro de teto ou estribos laterais (em picapes), por exemplo.

“Se, com o passar do tempo, surgir um ponto de ferrugem causado por uma instalação dessas mal feita, o consumidor não terá direito à garantia”, afirma.

Da mesma forma, se instalar um escapamento esportivo fora da concessionária e isso acarretar problemas no motor, a garantia da montadora não vai cobrir. “São coisas aparentemente simples, mas que podem acarretar na perda de garantia por desconhecimento por parte do consumidor.”

O assessor da Stellantis conta que houve muitos problemas desse tipo envolvendo a reprogramação eletrônica dos motores, a fim de obter mais potência.

“Foi comum, numa época, termos problemas com clientes que afirmavam ter problemas com o motor de seus carros, que quebravam ‘misteriosamente’, exigindo que a fabricante providenciasse um novo”, recorda.

“Só que, ao verificar, a gente constatava que o proprietário havia modificado a central eletrônica do motor e depois reinstalado a original, a fim de nos enganar. Mas essa fraude é facilmente detectável, e o número de casos desse tipo caiu bastante.”